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J.S. Logistics, um prestador de serviços logísticos familiar com sede em Kirkel (Saarland), Alemanha, colocou em operação, em colaboração com a MAN Truck & Bus SE, cinco caminhões totalmente elétricos MAN eTGX. Esses veículos serão utilizados em rotas transfronteiriças na Europa, conectando centros logísticos na Alemanha, Europa Ocidental, Polônia, Áustria e outros locais na Europa Oriental. O objetivo é transportar componentes de fornecimento de forma eficiente e sem emissões para as fábricas da MAN em Munique, Nuremberg e Salzgitter.
A integração dos caminhões eTGX nos processos logísticos da J.S. Logistics representa mais um passo no desenvolvimento de conceitos logísticos sustentáveis. “Estamos felizes em avançar na eletrificação da logística em conjunto com a MAN”, explica Jerome Schüssler (M.), diretor executivo da J.S. Logistics.
Soluções de transporte eficientes através da eletromobilidade
Os novos caminhões MAN eTGX serão utilizados tanto em rotas diretas quanto no transporte consolidado através de pontos de transbordo centrais. Na rota entre Lébény, na Hungria, e Munique, que tem cerca de 520 km, um sistema de revezamento é utilizado: dois caminhões se encontram e trocam seus reboques durante o trajeto. Esses transportes são realizados como cargas completas (FTL), nas quais toda a carga do cliente é transportada sem paradas intermediárias. Um outro caminhão transporta mercadorias consolidadas do centro logístico em Győr, Hungria, para as fábricas da MAN, principalmente em Munique.
Além disso, três caminhões eTGX estão em operação através do centro logístico em Kirkel. A partir daí, as entregas da França, Espanha/Portugal, bem como do Reino Unido e Irlanda, são transportadas principalmente para as fábricas em Munique e Nuremberg.
Michael Kobriger, membro do conselho para produção e logística da MAN Truck & Bus, enfatiza:
“Com o uso dos eTGX em nossa própria logística de produção, mostramos que o transporte de carga pesada sem emissões já funciona na prática hoje.”
Transformação sustentável das cadeias de suprimento
A integração dos caminhões elétricos faz parte de um programa abrangente de transformação para a descarbonização das cadeias de suprimento na área de logística de entrada. Desde o outono de 2024, a MAN está trabalhando na integração gradual de caminhões elétricos a bateria em sua própria rede logística. No total, os caminhões nas operações de entrada da MAN percorrem anualmente até 165 milhões de km. Até meados de 2026, cerca de 50 veículos devem estar em operação para o transporte de entrada, enquanto a infraestrutura de carregamento nos locais e pontos de serviço da MAN continua a ser expandida.
Uma parte significativa das rotas em vários países europeus já está eletrificada ou em preparação. A MAN Transport Solutions apoia os clientes na transição para a eletromobilidade por meio de ofertas de consultoria abrangentes, que vão desde a análise dos ciclos de operação até a integração em processos operacionais existentes.
Além disso, no âmbito da iniciativa “Electrifying Outbound”, a entrega de veículos também será descarbonizada, com o objetivo de reduzir as emissões de CO₂ em 30% até 2030.
A entrega dos cinco caminhões MAN eTGX ocorreu no MAN Truck Forum em Munique, onde Friedrich Baumann, membro do conselho para vendas e soluções para clientes da MAN Truck & Bus, entregou os veículos a Jerome Schüssler. Os caminhões estão agora em operação diária na logística da J.S. Logistics.
