Ahrens & Adams assumem cargos de liderança na Kenworth
28/05/2026 às 07h46
Vision Marine lança plataforma de dados “E-Motion”
28/05/2026 às 08h12
Am 19 de maio de 2026, ocorreu em Alatau City, uma cidade concebida desde o início como Smart City no Cazaquistão, o primeiro voo de demonstração de um veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL). Este evento marca o início da Mobilidade Aérea Urbana (UAM) na região.
O projeto, realizado pela Alatau Advanced Air Group Ltd. (AAAG) e parceiros internacionais da China, Coreia do Sul, Itália e Estados Unidos, custou aproximadamente 300 milhões de USD, com todas as fases, desde a pesquisa até o voo de demonstração, totalmente financiadas por investimentos privados. Durante o voo, a aeronave de passageiros AutoFlight Prosperity decolou, alcançando velocidades de até 200 km/h.
Além dos táxis aéreos, drones de entrega avançados também foram apresentados. Destacam-se os modelos da Keeta Drone (China) e A2Z (Estados Unidos). Esses drones são projetados especificamente para o transporte de mercadorias em ambientes urbanos e podem revolucionar a indústria de logística. A Keeta Drone oferece soluções para a entrega rápida e eficiente de pacotes, enquanto a A2Z se concentra na integração de tecnologias de drones nas cadeias de suprimento existentes.
A plataforma de navegação digital UATM, desenvolvida pela Korea Airports Corporation em colaboração com o Shenzhen Urban Transportation Planning Center, desempenha um papel crucial na gestão eficiente do tráfego aéreo para esses drones de entrega. Segundo a Morgan Stanley, o mercado global de Mobilidade Aérea Urbana pode alcançar um valor de 1 a 1,5 trilhões de USD até 2040.
Sergey Khegay, da AAAG, explicou o caminho desde a primeira ideia até o primeiro voo de eVTOL no Cazaquistão. Ele enfatizou que a equipe teve seu primeiro contato com o conceito de Mobilidade Aérea Urbana em 2024, na Coreia do Sul, e, em seguida, começou a promover a ideia de forma sistemática no Cazaquistão. Em pouco tempo, uma empresa foi registrada no Astana International Financial Centre (AIFC) e uma equipe composta por aviadores, especialistas em TI e parceiros internacionais foi formada.
“Nosso objetivo não é apenas importar tecnologia, mas construir uma indústria completa: infraestrutura, conhecimento técnico e novos empregos para profissionais cazaques”, explicou Khegay. Alatau City está sendo concebida do zero como uma Smart City, o que permite integrar a mobilidade aérea diretamente no plano diretor da cidade. Nos próximos dois anos, a infraestrutura deve ser desenvolvida e preparada para um lançamento comercial até 2028.
Marat Sultangaziyev destacou a importância do projeto para a economia regional e enfatizou que será implementado com um investimento privado significativo. Alisher Abdykadyrov, CEO da Alatau City Authority, descreveu o voo de demonstração como um momento histórico para o desenvolvimento urbano e como uma transição para um novo modelo, onde a inovação e a transformação digital desempenham um papel central.
