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O empresa sueca SCA Logistics anunciou que, a partir de 1º de outubro de 2026, redirecionará seus navios RoRo (Roll on/Roll off), que transportam caminhões e celulose para a Europa Ocidental e Central, do porto de Roterdã para o porto de Vlissingen. Esta decisão faz parte dos esforços contínuos da empresa para otimizar o fluxo logístico, reduzir emissões, melhorar a eficiência de custos e fortalecer a competitividade.
Anteriormente, a SCA já havia ajustado o tráfego RoRo na Suécia, permitindo que os navios navegassem mais devagar, o que resultou em uma redução de 40% nas emissões por tonelada transportada e por quilômetro. Com a nova rota para Vlissingen, essa abordagem será mantida. Magnus Svensson, Vice-Presidente Sênior de Sourcing & Logistics, explica: “Trata-se de uma chamada de porto curta e simples para nossos navios, o que significa que podemos economizar algumas horas por viagem. Este é mais um passo para tornar o transporte mais eficiente e reduzir as emissões, o que, em última análise, também melhora nossa estrutura de custos. Estamos convencidos de que podemos aumentar ainda mais nossa já alta confiabilidade de entrega.”
Além de descarregar caminhões e celulose, a SCA também carregará fibras recicladas, carga geral e carga RoRo para a Suécia em Vlissingen. No total, a empresa estima que cerca de 400.000 a 450.000 toneladas de mercadorias serão movimentadas anualmente em Vlissingen.
O parceiro logístico da SCA em Vlissingen será a Verbrugge, que possui o maior centro de celulose de papel na Europa e tem ampla experiência no manuseio de caminhões nos terminais próximos. Magnus Svensson destaca: “Existem boas conexões de transporte por estrada e ferrovia, além da possibilidade de combinar embarcações interiores com outros remetentes, permitindo o uso de embarcações interiores maiores e mais eficientes em termos de custo. Acreditamos que isso nos oferece maiores oportunidades e torna os meios de transporte mais eficientes em termos de energia e, portanto, mais ecológicos.”
