Contargo expande rede de hinterland na França

A rede de logística de hinterland de contêineres Contargo oferecerá a partir do final de agosto de 2025 dois novos produtos ferroviários: o DDS – Duisburg Dourges Shuttle e o PFS – Poland France Shuttle. Eles conectam Duisburg ao norte da França e a Polônia central ao norte da França, respectivamente, com várias opções de conexão dentro da França.

Com essas novas soluções de corredor, surgem alternativas ecológicas de oeste a leste da Europa e vice-versa. “As duas novas linhas ferroviárias são um primeiro passo para expandir ainda mais nossos serviços ferroviários dentro da Europa e oferecer pela primeira vez conexões ferroviárias continentais”, diz Andreas Mager, Diretor Geral da Contargo Rail Services.

Duas rotas entre a Polônia e a França

O Duisburg Dourges Shuttle (DDS) conectará a partir do final de agosto o Lille Dourges Container Terminal (LDCT) em Dourges (França) e o DIT – Duisburg Intermodal Terminal com um cronograma fixo e três rotas por semana. A nova solução de corredor sustentável oferece conexões através de Dourges para/de: Bordeaux, Fos-sur-Mer, Lyon, Marselha, Miramas, Mouguerre, Paris, Perpignan e Rennes. No DIT – Duisburg Intermodal Terminal, há conexões ferroviárias para a Polônia, República Tcheca, Áustria e China.

O Poland France Shuttle (PFS) inicia no final de agosto e inclui duas rotas entre a Polônia e a França: Dourges – Krzewie e Dourges – Kutno. As duas cidades polonesas estão localizadas perto de Łódź, na Polônia central. Em Dourges, há opções de conexão ferroviária com Bordeaux, Fos-sur-Mer, Lyon, Marselha, Miramas, Mouguerre, Paris, Perpignan e Rennes.

Essa conexão direta com uma rota por semana conecta o LDCT em Dourges ao terminal Miratrans em Krzewie. Após uma breve fase de início, a Contargo planeja aumentar a frequência para duas rotas por semana.

A rota conecta o LDCT em Dourges ao Central PL em Kutno, com parada no DIT e consiste em duas seções: a primeira conecta Dourges a Duisburg com uma frequência de três rotas por semana. A segunda seção entre o DIT e o Central PL é realizada pela Contargo através de uma conexão parceira na rede PCC, com atualmente cinco rotas por semana.

Aumentar a participação da ferrovia na divisão modal

“Nosso objetivo é, a médio prazo, aumentar a participação da ferrovia em nossa divisão modal e, através da expansão de serviços continentais além dos portos do oeste e do norte, fortalecer ainda mais o transporte combinado na Europa”, diz Thijs van den Heuvel, COO da Transport Network na Contargo.
Foto: © Contargo