Nextlogic conclui fase piloto e torna-se um serviço pronto para o mercado

A planeamento integral para a operação de transporte fluvial de contentores no porto de Roterdão foi oficialmente introduzido. Após uma intensa fase piloto, as empresas de transporte fluvial, os terminais e a operação portuária de Roterdão deram luz verde à Nextlogic. A Nextlogic permite que os barcos de transporte fluvial sejam processados mais rapidamente no porto e ajuda os terminais a otimizar a utilização das suas instalações de cais.

(Roterdão) No âmbito do planeamento integral, os operadores dos barcos de transporte fluvial enviam à Nextlogic com antecedência informações sobre as visitas, os percursos e a carga de cada barco. Os terminais reportam as suas capacidades de cais disponíveis. A Nextlogic cruza essas informações e cria o melhor cronograma possível para cada parte envolvida. O planeamento é otimizado automaticamente 24 horas por dia.

Cerca de 60 por cento de toda a operação de barcos de transporte fluvial no porto de Roterdão já está a ser planeada integralmente através da Nextlogic. Atualmente, quatro terminais de águas profundas e quinze operadores de barcaças estão envolvidos. Um quinto terminal, os primeiros depósitos vazios e outros operadores de barcos de transporte fluvial estão a preparar-se para também implementar a Nextlogic.

Sijbrand Pot, Diretor Interino da Nextlogic: “Estou satisfeito que os operadores de barcos de transporte fluvial, os terminais e a Nextlogic tenham conseguido juntos transformar o planeamento integral em um serviço regulado. Este é um marco importante neste projeto de inovação que abrange todo o porto. O nosso objetivo final é criar, juntamente com os nossos participantes, um porto mais transparente e eficiente, do qual todos possam beneficiar.”

Allard Castelein, CEO da operação portuária de Roterdão: “O planeamento integral da Nextlogic para o transporte fluvial de contentores é um exemplo perfeito da colaboração digital inovadora na cadeia. Através desta colaboração, podemos criar um melhor equilíbrio entre a costa e o interior e construir um sistema logístico mais equilibrado. Isso torna o porto de Roterdão mais inteligente, sustentável e, portanto, mais atraente para os clientes.”

Maira van Helvoirt, Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN): “A Nextlogic é um elemento de ligação importante na comunidade portuária e de transporte fluvial; juntos trabalhamos para melhorar a movimentação de cargas. Após mais de 40 anos de acordos bilaterais com terminais e depósitos, este é o início de um novo tipo de colaboração para operadores e capitães de barcos.”

Thijs van den Heuvel, membro do conselho da VITO, associação dos operadores de terminais interiores da Holanda: “Para a VITO, o planeamento integral é o caminho para uma produtividade ótima para todos no porto de Roterdão. Quanto mais partes se juntarem num futuro próximo, melhor todos poderão beneficiar.”

Rob Bagchus, presidente da VRTO, associação dos operadores de terminais de Roterdão, em nome dos terminais associados: “Cerca de 40 por cento do transporte de hinterland dos terminais de contentores de Roterdão é realizado por barco de transporte fluvial. Um planeamento integral ajuda tanto o transporte fluvial quanto os terminais a utilizar eficientemente as capacidades disponíveis para a gestão do transporte fluvial.”

Vince Tunzi, presidente da HCRA, a associação para depósitos e empresas de reparação de contentores: “A introdução da Nextlogic é um novo desenvolvimento emocionante para os nossos membros. Atualmente, o primeiro depósito está a preparar-se para a conexão. Tendo em conta o que ouvimos e vemos no mercado, esperamos muitos benefícios de um planeamento integral.”

Foto: © Danny Cornelissen