Brochura “Max Oitenta” complementa a iniciativa “Acordado a 80 km/h”

A Mercedes-Benz Caminhões apoia a iniciativa “Acordado a 80 km/h”. Esta se dedica à segurança dos motoristas de caminhões. O foco: o trabalho de conscientização sobre pontos críticos de acidentes nas autoestradas. É aqui que ocorrem a maioria das colisões no final de engarrafamentos e diante de obras. Devido ao alto volume de tráfego, o trânsito frequentemente fica congestionado. O sono de segundos, problemas de saúde, mas também distrações, como comer e beber ao volante ou o uso do smartphone, são causas importantes de acidentes.

(Stuttgart/Wörth) “Em 2021, cerca de 70 pessoas morreram na Alemanha em acidentes com veículos comerciais nas autoestradas no final de engarrafamentos. Um triste recorde”, explica o ex-policial de trânsito e cofundador da “Acordado a 80 km/h” e.V., Dieter Schäfer. Ele está ainda mais satisfeito por ter conquistado um apoiador forte como a Mercedes-Benz Caminhões. Todos os novos veículos retirados da fábrica de Wörth recebem a brochura de conscientização da iniciativa. O material também é utilizado no Truck Training da Mercedes-Benz Caminhões. Nela, o personagem de quadrinhos Max Oitenta explica dez regras simples sobre como evitar colisões traseiras.

Segurança de grande importância

Recentemente, o empresário Michael Effinger, diretor da transportadora Effinger de Brigachtal, retirou o primeiro caminhão com o “co-piloto” Max Oitenta, um Mercedes-Benz Actros L, junto com o motorista Thomas Mahlich. “A segurança é a nossa maior prioridade. Eu sempre encomendo todos os caminhões com os melhores sistemas de segurança disponíveis”, diz o chefe da empresa, Effinger. “Os muitos engarrafamentos nas autoestradas são um grande perigo. A brochura é muito bem feita e explica os riscos de forma muito clara”, explica Effinger. O motorista Thomas Mahlich, que está ao volante há 32 anos, concorda: “A brochura é uma ótima iniciativa! As regras são fáceis de entender. Todos os colegas deveriam segui-las.” No entanto, ele frequentemente observa que, no trânsito diário, as pessoas mantêm distância insuficiente. “Esse comportamento não traz vantagem de tempo, mas apenas aumenta o risco de não conseguir parar a tempo no final de um engarrafamento”, argumenta. Thomas Mahlich está convencido dos sistemas de assistência em seu Actros L e fica feliz que seu chefe invista em segurança. “Isso é bom, pois o tráfego nas autoestradas está cada vez mais intenso. O Active Brake Assist 5 funciona perfeitamente para mim e protege efetivamente contra acidentes no final de engarrafamentos.”

Assistente de frenagem de emergência confiável para o futuro

Com o assistente de frenagem de emergência de quinta geração (ABA 5), a Mercedes-Benz Caminhões mais uma vez se afirma como pioneira em segurança no trânsito. Desde janeiro de 2020, a Mercedes-Benz Caminhões equipa todos os novos veículos do tipo Actros de série com o ABA 5. O sistema já está preparado para os próximos requisitos legais para assistentes de frenagem de emergência, que, de acordo com a regulamentação (UN) nº 131-02, entrarão em vigor em 2025 para novos tipos de veículos e em 2028 para todos os caminhões que forem registrados pela primeira vez. Assim, os assistentes de frenagem de emergência devem evitar um acidente a partir de uma velocidade de até 70 km/h com veículos em movimento e também com veículos parados. O ABA5 já é capaz de realizar isso. De acordo com as novas regulamentações, os assistentes de frenagem de emergência também devem reagir pela primeira vez a pedestres e evitar acidentes em situações típicas a uma velocidade de até 20 km/h.

O ABA 5 opera com uma combinação de sistemas de radar e câmeras. Se o sistema detectar o risco de um acidente com um veículo à frente, um obstáculo parado ou uma pessoa que cruza, que vem em direção oposta, que está na própria faixa ou que de repente para de forma assustada, inicialmente uma advertência visual e acústica é dada ao motorista. Se o motorista não reagir adequadamente, o sistema pode iniciar uma frenagem parcial em um segundo passo. Se ainda assim uma colisão for iminente, o ABA 5 pode executar uma frenagem total automatizada – em pessoas em movimento até uma velocidade do veículo de 50 km/h.

A Mercedes-Benz Caminhões tem como objetivo, com todos os sistemas de assistência, apoiar o motorista da melhor maneira possível dentro dos limites do sistema ao conduzir o veículo. No entanto, o motorista continua, como também é normatizado por lei, sendo totalmente responsável pela condução segura do veículo.

Foto: © Daimler Truck / Legenda da imagem: O motorista de caminhão Thomas Mahlich aprecia a brochura da iniciativa “Acordado a 80 km/h”