GXO Logistics apoia L’Oréal na Europa Central
10/06/2026 às 12h34
Novo ponto de inspeção para carga refrigerada em Savannah
10/06/2026 às 14h05
Longe foi a espera de Berlim pelo seu novo aeroporto, e o projeto ferroviário e de urbanismo „Stuttgart 21“ provavelmente só será concluído em 2031. Talvez as duas grandes cidades alemãs recebam em breve conexões aéreas diretas com o hub do Oriente Médio, Dubai. A companhia aérea Emirates, com sede lá, divulgou em 9 de junho planos para a introdução de voos diários para Berlim e Estugarda. Para essas novas rotas, a empresa pretende investir anualmente mais de 100 milhões de EUR em custos operacionais e de pessoal, taxas aeroportuárias, combustível e outras despesas. No entanto, a aprovação do Ministério Federal dos Transportes ainda está pendente.
Importância econômica para as regiões metropolitanas
Berlim, como centro político da Alemanha, tem uma população de 3,9 milhões de habitantes e é conhecida por seu dinâmico ecossistema de startups e uma vibrante cena cultural. Apesar dessas características, a conexão internacional da cidade é insuficiente, uma vez que mais de 85% das conexões do aeroporto de Berlim-Brandemburgo estão dentro da Europa. Estugarda, o centro da economia de Baden-Württemberg, enfrenta desafios semelhantes. A região depende de conexões de longa distância para atender às necessidades de fabricantes e parceiros comerciais.
Tim Clark, presidente da Emirates Airline, enfatizou que a companhia está pronta para conectar ambas as cidades com sua extensa rede de rotas. Ele mencionou a demanda existente por voos de longa distância, que também foi reconhecida pela Câmara de Indústria e Comércio de Berlim. A Emirates já oferece conexões para 50 destinos na África, Oriente Médio e Sudeste Asiático, que não são atendidos por companhias aéreas alemãs.
Criação de empregos e melhoria da conexão de carga
A introdução das novas conexões poderia criar centenas de empregos. Um estudo do Centro Aeroespacial Alemão (DLR) de 2012 estimou que um voo diário da Emirates para Berlim e Estugarda poderia gerar quase 1.000 empregos diretos e indiretos. Essa estimativa ainda é amplamente válida hoje.
Destaca-se especialmente a melhoria da conexão de carga. Um voo diário com uma aeronave de grande porte do tipo Boeing 777-300ER poderia oferecer mais de 280 t de capacidade de carga por semana. Isso criaria um novo canal para importações e exportações críticas em termos de tempo e aumentaria a competitividade das empresas regionais. A logística de carga eficiente é crucial para a indústria em Baden-Württemberg e Berlim, especialmente para os setores de tecnologia e automotivo.
