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A STRABAG austríaca recebeu um importante contrato para a construção de substituição da eclusa de Erlangen no canal Main-Danúbio, na Alemanha. Em colaboração com a Bauer Spezialtiefbau GmbH, a Ed. Züblin AG, uma subsidiária da STRABAG, implementará o projeto sob a supervisão do Escritório de Construção de Vias Aquáticas de Aschaffenburg (WNA). O volume do contrato é de aproximadamente 380 milhões de EUR, com a STRABAG assumindo uma participação de 90%.
Passo importante para a infraestrutura de vias aquáticas
A eclusa de Erlangen, em operação desde a década de 1970, apresenta um estado estrutural que impossibilita a sua renovação. Portanto, uma nova construção é necessária, que será erguida cerca de 300 m ao norte da eclusa existente. A nova construção será realizada em alvenaria e deverá ter uma largura de 12,50 m e um comprimento de 190 m. Um objetivo central do projeto é a minimização de juntas, a fim de aumentar a durabilidade da eclusa.
O projeto abrange todo o complexo da eclusa, incluindo a estrutura de entrada, a câmara de eclusa, a estrutura de saída, bem como os reservatórios laterais. Esses reservatórios são projetados para economizar cerca de 60% da água em cada operação de eclusa. Além disso, será estabelecido um descarte para a gestão da água do canal Main-Danúbio, permitindo que a água seja desviada paralelamente à eclusa.
Operação contínua durante o período de construção
As obras durarão até 2033, com o canal Main-Danúbio permanecendo em operação ininterrupta durante todo o período de construção. Somente após a conclusão da nova construção a antiga eclusa será desativada. Isso garante que a importante via de transporte para a navegação interior permaneça continuamente disponível.
Jörg Rösler, membro do conselho da STRABAG SE para o segmento Norte + Oeste, enfatiza a importância do projeto: “A nova adjudicação de um grande projeto na área de vias aquáticas sublinha nossa forte posição neste setor de infraestrutura estrategicamente importante.” A construção de substituição da eclusa de Erlangen é vista como uma contribuição significativa para a modernização das vias aquáticas europeias.
As vias aquáticas desempenham um papel central no transporte de grandes volumes de mercadorias na Alemanha e na Europa. Elas apoiam a economia ao conectar importantes regiões industriais e comerciais e promover a competitividade. A necessidade de investimento na melhoria dessa infraestrutura é alta, e com os trabalhos na eclusa de Erlangen e, a partir de 2024, na eclusa de Kriegenbrunn, a poucos quilômetros de distância, um passo essencial em direção à sustentabilidade das vias aquáticas está sendo dado.
