Suíça à frente da Áustria e da Alemanha no índice postal anual da UPU
09/10/2020 às 19h06SW Zoll-Beratung automatiza os processos aduaneiros com a Dakosy
13/10/2020 às 07h30A Scania AB está a desenvolver, numa parceria de pesquisa, um reboque revestido com células solares para a propulsão de um camião híbrido plug-in. Os primeiros testes indicam possíveis poupanças de combustível de 5-10 por cento na Suécia e o dobro na ensolarada sul da Espanha.
(Södertälje) “As células solares foram até agora utilizadas em barcos e autocaravanas, mas apenas para alimentar sistemas auxiliares como frigoríficos e fogões, e não para a própria cadeia de propulsão”, diz Eric Falkgrim, responsável técnico na área de design de veículos da Scania R&D (Pesquisa & Desenvolvimento).
Um reboque de 18 metros revestido com células solares
O camião é utilizado na operação de transporte diário pela empresa sueca Ernst Express. Anteriormente, a Scania, em colaboração com a Ernst Express, já testou a primeira estrada do mundo com linhas aéreas. A Ernst Express irá operar um reboque de 18 metros revestido com células solares, com uma área total de 140 metros quadrados nas laterais e no telhado. No total, espera-se que os painéis solares na Suécia gerem anualmente 14.000 kWh. No âmbito do projeto de pesquisa, também está a ser investigado se o reboque pode injetar eletricidade na rede quando as baterias estão totalmente carregadas e o camião, por exemplo, está estacionado durante o fim de semana.
Poupanças de combustível de até 10 por cento na Suécia
Num estudo preliminar na Suécia Central, foram alcançadas poupanças de combustível de 5-10 por cento. Na Suécia, há luz solar suficiente da primavera até ao outono para gerar energia, apesar da baixa intensidade de radiação. Durante o restante do tempo, a radiação solar não é suficiente. O sul da Espanha, ao contrário da Suécia, possui 80 por cento mais horas de sol. O projeto é financiado publicamente pela Vinnovia, uma agência de pesquisa estatal do governo sueco. Além da Scania e da Ernst Express, a Universidade de Uppsala e as empresas Midsummer e Dalakraft também estão a trabalhar no projeto, investigando e fabricando sistemas solares mais eficientes.www.scania.com www.ernstsexpress.se






