Eerste vrouw aan de top van Danish Shipping
16-04-2026 om 07:32
Leiderschapsverandering bij CMC aangekondigd
16-04-2026 om 07:53
Anemoi Marine Technologies en Nantong Cosco KHI Ship Engineering (Nacks) hebben nieuwe integratieoplossingen voor windgestuurde aandrijfsystemen op Ultramax-bulkcarriers ontwikkeld. Twee varianten voor schepen met 60.000 – 65.000 DWT hebben nu een «approval in principle» (aip) van ClassNK ontvangen.
De concepten maken gebruik van rotorzeilen van de nieuwste generatie, met een diameter van 3,5 m en een hoogte van 24,5 m. Een uitvoering voorziet in een enkel zeil op het voorschip, de tweede maakt gebruik van een railsysteem voor de installatie van maximaal drie rotorzeilen op het dek. Het doel is om de installatieprocessen te vereenvoudigen en de besparingsmogelijkheden op brandstof te vergroten.
De ontwikkeling is gebaseerd op ervaringen van eerdere projecten, waaronder de eerste installatie op een bulkcarrier in 2018. Tegelijkertijd versterkt de samenwerking met Nacks Anemois aanwezigheid in Chinese scheepswerven, die een groeiend aandeel hebben in de nieuwbouw van bulkcarriers.
De aip bevestigt de technische haalbaarheid, rekening houdend met stabiliteit, veiligheid en energie-efficiëntie volgens internationale richtlijnen.
