Salvatore Lauro overleden op 75-jarige leeftijd

Salvatore Lauro, een belangrijke speler in de Italiaanse scheepvaartsector, is op 22 maart 2026 op 75-jarige leeftijd in zijn geboorteplaats Ischia overleden. Het nieuws van zijn overlijden heeft grote verdriet in de maritieme gemeenschap veroorzaakt. De Federazione del Mare, een samenwerkingsverband van bedrijven en organisaties in de maritieme economie, heeft zijn medeleven betuigd en Lauro’s levenswerk geëerd.

Eerbetoon aan een pionier van de scheepvaart

Mario Mattioli, voorzitter van de Federazione del Mare, sprak zijn verdriet uit over het verlies: „Namens het gehele maritieme cluster dat verenigd is in de Federazione del Mare, betuig ik mijn oprechte medeleven met het vroege overlijden van Salvatore Lauro.“ Lauro wordt beschreven als een bepalende figuur op de Italiaanse scheepsmarkt, die het belang van de zee voor Italië duidelijk erkende. Hij was aanzienlijk betrokken bij de introductie van de hovercraft, die een snelle verbinding tussen Napels en de omliggende eilanden mogelijk maakte.

Lauro’s ondernemerschap en innovatief vermogen droegen bij aan de oprichting van een belangrijk bedrijf in de Italiaanse scheepvaart. Zijn vermogen om verschillende bedrijfssectoren te diversifiëren en tegelijkertijd politiek actief te zijn, wordt als opmerkelijk benadrukt.

Een leven voor de maritieme economie

Salvatore Lauro, zoon van reder Agostino Lauro, zette de familietraditie voort en bracht tegelijkertijd belangrijke vernieuwingen in de sector. Hij was aandeelhouder van de familie rederij Alilauro, waartoe ook bedrijven zoals Alicost en Capitan Morgan behoren. In 2011 richtte hij het eerste bedrijfsnetwerk in de toerismesector op, dat door de Confindustria werd erkend (Arcipelago Rete d’Impresa per il turismo).

Daarnaast was Lauro lid van de Confitarma-raad en zette hij zich in als erevoorzitter van de „Città del Sapere“, een organisatie ter bevordering van het culturele erfgoed van Napels.

Zijn ondernemingsactiviteiten omvatten ook de overname van de „Compagnia delle Isole Spa“, die in 2011 de aanbesteding voor de privatisering van Siremar won. Deze overeenkomst omvatte staatssteun voor openbaar vervoer ter waarde van 55,6 miljoen EUR per jaar over een periode van twaalf jaar.

Lauro’s betrokkenheid bij de scheepvaart was niet zonder uitdagingen. In 2015 werd hij voorzitter van Siremar-Compagnia delle Isole, maar de toekenning van de aanbesteding werd later door de rechtbanken van Tar del Lazio ongeldig verklaard.

www.federazionedelmare.it