Crisis in het Spaanse goederenvervoer

De staat van het goederenvervoer per spoor in Spanje is de afgelopen weken dramatisch verslechterd, volgens de federatie FETEIA-OLTRA. Deze voelde zich genoodzaakt een dringende structurele reactie te eisen. Een bijzonder opvallend voorbeeld van de misstanden is de stillegging van de Rubí-tunnel, die wordt gezien als een teken van het gebrek aan institutionele interesse in de bevordering van het goederenvervoer.

FETEIA-OLTRA heeft alle betrokkenen in de logistieke sector opgeroepen zich in te zetten voor een onmiddellijke en gecoördineerde oplossing om de continuïteit en betrouwbaarheid van het goederenvervoer te waarborgen. Volgens een mededeling van 29 januari 2026 uit de federatie op haar sociale media onder de hashtag #SinLogísticaNoHayIndustria haar bezorgdheid over de huidige staat van het goederenvervoer. De problemen worden niet als op zichzelf staande gevallen beschouwd, maar als onderdeel van een breder structureel probleem dat de goederenvervoersector al jaren bekritiseert en dat nu ook op Europees niveau merkbare gevolgen vertoont.

De situatie is de afgelopen dagen verder verslechterd. Het goederenvervoer is volgens de federatie vrijwel tot stilstand gekomen, internationale transportstromen zijn onderbroken en er zijn geen duidelijke prognoses voor een herstart van de activiteiten. Dit heeft al geleid tot blokkades in de productieketens in landen zoals Duitsland en België. In januari zijn van de 250 internationale treinen die vanuit Barcelona waren gepland, slechts ongeveer dertig daadwerkelijk uitgevoerd, aldus FETEIA-OLTRA.

www.feteia.org