Duurzaamheid: druk neemt af, betrokkenheid groeit

De International Air Cargo Association (TIACA) heeft haar rapport over duurzaamheid in de luchtvrachtsector voor het jaar 2026 gepubliceerd. Dit uitgebreide rapport biedt een overzicht van de prioriteiten, vooruitgangen en uitdagingen in de wereldwijde luchtvrachtindustrie. De resultaten zijn gebaseerd op de feedback van bedrijven die in verschillende sectoren van de industrie actief zijn, waaronder luchtvaartmaatschappijen, luchthavens, expediteurs en technologieaanbieders.

Duurzaamheid als interne prioriteit

Een van de centrale bevindingen van het rapport is dat duurzaamheid steeds meer wordt aangedreven door interne bedrijfsprioriteiten in plaats van door externe verwachtingen. De druk om te voldoen aan duurzaamheidsnormen is gedaald naar 53%, wat het laagste niveau sinds 2021 vertegenwoordigt. Desondanks blijft de steun van het management sterk. De TIACA-voorzitter Roos Bakker benadrukt:

„Het is bemoedigend dat duurzaamheid niet langer alleen wordt bepaald door externe druk of wettelijke vereisten. 95% van de respondenten bevestigt de betrokkenheid van hun CEO’s bij duurzaamheid.”

Daarnaast toont het rapport aan dat 72% van de bedrijven een formele duurzaamheidsstrategie heeft geïmplementeerd. 60% van de respondenten identificeert zowel medewerkers als klanten als belangrijke drijfveren voor hun duurzaamheidsinspanningen. De druk van regelgevende instanties is de afgelopen twee jaar aanzienlijk afgenomen, vooral in Noord-Amerika (-14 procentpunten) en het Midden-Oosten (-12).

Groei van duurzaamheidsprogramma’s

De relevantie van duurzaamheid is in de sector verder ontwikkeld. 73% van de respondenten geeft aan dat duurzaamheid deel uitmaakt van de bedrijfsidentiteit. Bovendien integreert 65% milieu-, sociale en governance-criteria (ESG) in hun risicobeheerprocessen. 70% houdt rekening met duurzaamheidsaspecten bij inkoopbeslissingen.

TIACA-directeur Glyn Hughes benadrukt dat de sector duurzaamheid steeds meer beschouwt als een strategische noodzaak.

„De resultaten tonen aan dat duurzaamheid in de luchtvrachtsector verder is gegroeid dan alleen het voldoen aan regelgeving. Organisaties investeren in klimaatadaptatie en integreren ESG-principes in hun bedrijfsprocessen.”

Verbinding tussen duurzaamheid en veerkracht

Een centraal thema van het rapport is de groeiende verbinding tussen duurzaamheid en veerkracht. 41% van de respondenten definieert duurzaamheid inmiddels aan de hand van ESG-principes, terwijl 33% veerkracht in hun duurzaamheidsdefinities opneemt. Het rapport toont ook aan dat 68% van de bedrijven al is begonnen met het integreren van klimaatadaptatie in hun bedrijfsstrategieën.

Op het gebied van decarbonisatie zetten de bedrijven in op praktische en meetbare maatregelen. Tot de belangrijkste initiatieven behoren het verminderen van het energieverbruik (73%), het verbeteren van het gebruik van voertuigen en apparatuur (59%) en investeringen in milieuvriendelijke gebouwen en infrastructuur (55%).

Focus op innovatie en opleiding

Het rapport benadrukt ook het toenemende belang van innovatie en opleiding als essentiële componenten voor duurzame groei. De belangrijkste duurzaamheidsprioriteiten van de respondenten zijn training en onderwijs (98%), digitalisering (98%) en continue verbetering en operationele uitmuntendheid (96%).

Regionale verschillen blijven de vooruitgang in duurzaamheid beïnvloeden. Bedrijven met zetel in Azië rapporteren de sterkste integratie van duurzaamheid in de bedrijfscultuur, terwijl in Europa 73% en in de Amerika’s slechts 44% dit bevestigen.

Samenvattend toont het rapport aan dat, ondanks een gematigde externe druk, de interne betrokkenheid bij duurzaamheid in de luchtvrachtindustrie blijft groeien. Bedrijven integreren duurzaamheid steeds meer in hun governance-structuren en strategische planning, wat leidt tot een veerkrachtigere en toekomstgerichte sector.

tiaca.org