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J.S. Logistics, un fornitore di servizi logistici a conduzione familiare con sede a Kirkel (Saarland), Germania, ha messo in operazione cinque camion MAN eTGX completamente elettrici in collaborazione con MAN Truck & Bus SE. Questi veicoli vengono utilizzati su rotte transfrontaliere in Europa e collegano centri logistici in Germania, Europa occidentale, Polonia, Austria e altre località nell’Europa orientale. L’obiettivo è trasportare componenti di fornitura in modo efficiente e senza emissioni verso gli stabilimenti di produzione di MAN a Monaco, Norimberga e Salzgitter.
L’integrazione dei camion eTGX nei processi logistici di J.S. Logistics rappresenta un ulteriore passo nello sviluppo di concetti logistici sostenibili. „Siamo lieti di promuovere l’elettrificazione della logistica insieme a MAN“, spiega Jerome Schüssler (M.), amministratore delegato di J.S. Logistics.
Soluzioni di trasporto efficienti attraverso la mobilità elettrica
I nuovi camion MAN eTGX vengono utilizzati sia su rotte dirette che nel trasporto consolidato attraverso punti di smistamento centrali. Sulla tratta tra Lébény in Ungheria e Monaco, che è di circa 520 km, viene utilizzato un sistema di relè: due camion si avvicinano e scambiano i loro rimorchi durante il tragitto. Questi trasporti avvengono come carichi completi (FTL), in cui l’intero carico del cliente viene trasportato senza fermate intermedie. Un ulteriore camion trasporta merci consolidate dal centro logistico di Győr, Ungheria, agli stabilimenti MAN, principalmente a Monaco.
In aggiunta, tre camion eTGX sono in servizio attraverso il centro logistico di Kirkel. Da lì, le consegne dalla Francia, Spagna/Portogallo, Regno Unito e Irlanda vengono principalmente trasportate verso gli stabilimenti di Monaco e Norimberga.
Michael Kobriger, membro del consiglio di amministrazione per produzione e logistica di MAN Truck & Bus, sottolinea:
“Attraverso l’uso degli eTGX nella nostra logistica di produzione, dimostriamo che il trasporto pesante senza emissioni funziona già oggi nella pratica.”
Trasformazione sostenibile delle catene di approvvigionamento
L’integrazione dei camion elettrici fa parte di un ampio programma di trasformazione per la decarbonizzazione delle catene di approvvigionamento nel settore della logistica inbound. Dall’autunno del 2024, MAN sta lavorando all’integrazione graduale di camion elettrici a batteria nella propria rete logistica. Complessivamente, i camion nelle operazioni inbound di MAN percorrono annualmente fino a 165 milioni di km. Entro metà del 2026, circa 50 veicoli saranno in servizio per il trasporto inbound, mentre contemporaneamente l’infrastruttura di ricarica presso le sedi e i punti di servizio MAN sarà ulteriormente ampliata.
Una parte significativa delle rotte in diversi paesi europei è già elettrificata o in fase di preparazione. MAN Transport Solutions supporta i clienti nella transizione verso la mobilità elettrica attraverso un’ampia gamma di servizi di consulenza, che vanno dall’analisi dei cicli di utilizzo all’integrazione nei processi operativi esistenti.
Inoltre, nell’ambito dell’iniziativa „Electrifying Outbound“, anche la consegna dei veicoli sarà ulteriormente decarbonizzata, con l’obiettivo di ridurre le emissioni di CO₂ del 30% entro il 2030.
La consegna dei cinque camion MAN eTGX si è svolta presso il MAN Truck Forum di Monaco, dove Friedrich Baumann, membro del consiglio di amministrazione per vendite e soluzioni per i clienti di MAN Truck & Bus, ha consegnato i veicoli a Jerome Schüssler. I camion sono ora in servizio nella logistica quotidiana di J.S. Logistics.
