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Il progetto finanziato dall’UE SYNERGETICS, che si occupa del miglioramento delle prestazioni ambientali della navigazione interna e costiera, ha concluso con successo il suo lavoro dopo 42 mesi. L’evento finale si è svolto il 10 giugno 2026 sia a bordo della chiatta *Bad Deutsch-Altenburg* di viadonau che presso il Techgate.
Focus sulla riduzione delle emissioni e competitività
Nell’ambito di SYNERGETICS sono state sviluppate diverse soluzioni per la riduzione delle emissioni, testate in condizioni operative reali. L’obiettivo era raggiungere gli obiettivi ambientali dell’Unione Europea, garantendo al contempo la competitività economica delle flotte di navigazione. Il progetto si è rivelato un importante collegamento tra iniziative esistenti, che spesso operano in modo isolato. Attraverso il networking di conoscenze, tecnologie e competenze specialistiche tra diversi settori e regioni, è stato promosso un approccio integrato per una navigazione sostenibile.
La collaborazione ha coinvolto una vasta gamma di attori, tra cui istituti di ricerca, centri di innovazione, aziende di navigazione, cantieri navali, fornitori di tecnologia, autorità di regolamentazione e associazioni di settore. Questa cooperazione ha permesso di sviluppare approcci innovativi per ridurre il consumo di carburante e le emissioni.
Risultati e tecnologie innovative
Tra i principali risultati ci sono misure di ottimizzazione idrodinamica che mostrano un potenziale di risparmio energetico del 15-35%. In alcuni casi, sono possibili anche risparmi maggiori. La conversione a motori a doppio carburante a idrogeno ha ridotto significativamente il consumo di diesel e le emissioni di particolato. Inoltre, sono stati identificati sistemi di propulsione a base di metanolo come una soluzione promettente a basse emissioni, che devono però essere ulteriormente sviluppati in termini di disponibilità di motori idonei e delle relative normative.
Nel progetto sono state esaminate diverse tecnologie di propulsione alternative, tra cui sistemi batteria-elettrici, concetti di propulsione ibrida e tecnologie di ottimizzazione digitale. Una conclusione centrale è che l’adeguamento delle navi esistenti è spesso più economico rispetto alla sostituzione completa con nuove costruzioni, pur consentendo di ottenere significativi vantaggi ambientali.
Strumenti pratici per la navigazione
Per supportare l’ampia introduzione delle innovazioni sviluppate, il progetto ha creato strumenti pratici per la navigazione interna e costiera. Il catalogo delle tecnologie di retrofit offre una panoramica delle tecnologie ecologiche, del loro grado di maturità, dei costi e delle infrastrutture necessarie. Il manuale per i proprietari di navi contiene informazioni sull’implementazione, sugli impatti operativi e sulle procedure di autorizzazione.
Inoltre, il Decision Support Tool aiuta i proprietari di navi a identificare le misure di modernizzazione appropriate e a prendere decisioni di investimento informate. Sono stati sviluppati scenari futuri per supportare i processi decisionali politici e industriali e accelerare l’adozione di soluzioni sostenibili.
