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Il consiglio dell’Associazione Lombarda Spedizionieri ed Autotrasportatori (Alsea), l’associazione lombarda degli spedizionieri e dei trasportatori, ha confermato all’unanimità Pietro Vavassori per un secondo mandato come presidente. Questa decisione è stata presa il 10 giugno durante l’assemblea ordinaria dei soci. Vavassori è proprietario e amministratore delegato di Italsempione Spa, uno dei membri più storici dell’associazione. Al suo fianco, Albertina Schiavoni, presidente del consiglio di amministrazione di Freschi e Schiavoni S.r.l., e Mario Zini, amministratore delegato di DHL Global Forwarding Spa, ricopriranno il ruolo di vicepresidenti. Anche loro sono stati eletti all’unanimità.
Orientamento strategico per i prossimi anni
La rielezione della dirigenza segna l’inizio di un nuovo mandato triennale, che ha come obiettivo la continuazione del monitoraggio delle sfide regionali e di settore. Inoltre, si intende promuovere l’ampliamento delle offerte di supporto per le aziende. Un tema centrale è quello di consolidare l’orientamento strategico attraverso un coinvolgimento più intenso dei rappresentanti delle aziende associate. Questo avverrà attraverso l’utilizzo delle diverse competenze all’interno della base associativa, per garantire ad Alsea un ruolo sempre più influente nei dialoghi istituzionali.
Particolare attenzione sarà rivolta alle nuove generazioni, considerate decisive per lo sviluppo futuro del settore. Questa prospettiva si riflette già nella composizione del nuovo consiglio, che include cinque rappresentanti del Gruppo Giovani di Alsea. I temi dello sviluppo aziendale e della successione saranno anche al centro della prossima assemblea pubblica dell’associazione, che si terrà il 30 giugno con il titolo „Guidare la transizione, creare il futuro. Responsabilità, eredità e visione nel passaggio generazionale“.
Misure e progetti previsti
Nei prossimi tre anni sono previste diverse misure, che spaziano dalla formazione alla digitalizzazione, fino alla partecipazione a osservazioni e studi di settore. Tra i progetti centrali ci sono la creazione di commissioni che si occupano di temi importanti della logistica moderna, come l’intermodalità e la distribuzione urbana. Inoltre, si prevede un ampliamento dei servizi per i membri e un’iniziativa di rebranding, per rafforzare continuamente le relazioni con le istituzioni.
