SCA Logistics verso Vlissingen invece di Rotterdam

Il gruppo svedese SCA Logistics ha annunciato che, a partire dal 1° ottobre 2026, reindirizzerà le sue navi RoRo (Roll on/Roll off), che trasportano camion e cellulosa verso l’Europa occidentale e centrale, dal porto di Rotterdam al porto di Vlissingen. Questa decisione fa parte degli sforzi continui dell’azienda per ottimizzare il flusso logistico, ridurre le emissioni, migliorare l’efficienza dei costi e rafforzare la competitività.

In precedenza, SCA aveva già adattato il traffico RoRo in Svezia, consentendo alle navi di navigare a velocità ridotte, il che ha portato a una riduzione delle emissioni del 40% per tonnellata trasportata e chilometro. Con la nuova rotta verso Vlissingen, questo approccio sarà proseguito. Magnus Svensson, Senior Vice President Sourcing & Logistics, spiega: „Si tratta di un approdo portuale breve e semplice per le nostre navi, il che significa che possiamo risparmiare alcune ore per viaggio. Questo è un ulteriore passo per rendere le spedizioni più efficienti e ridurre le emissioni, il che alla fine migliora anche la nostra struttura dei costi. Siamo convinti di poter aumentare ulteriormente la nostra già elevata affidabilità nelle consegne.“

Oltre allo scarico di camion e cellulosa, SCA caricherà a Vlissingen anche fibre riciclate, merci generali e carichi RoRo per la Svezia. In totale, l’azienda stima che a Vlissingen vengano movimentate annualmente circa 400.000-450.000 tonnellate di merci.

Il partner logistico di SCA a Vlissingen sarà Verbrugge, che dispone del più grande centro per cellulosa di carta in Europa e ha una vasta esperienza nella gestione di camion nei terminal vicini. Magnus Svensson sottolinea: „Ci sono buone connessioni di trasporto su strada e ferrovia, oltre alla possibilità di combinare le navi interne con altri spedizionieri, per consentire l’uso di navi interne più grandi e più efficienti in termini di costi. Crediamo che questo ci offra maggiori opportunità e renda i mezzi di trasporto più efficienti dal punto di vista energetico e quindi più ecologici.“

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