CPK incarica Budoprojekt della seconda area cargo

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) ha compiuto un passo significativo nello sviluppo del futuro nodo di trasporto in Polonia. L’azienda, che sta attuando il programma di investimenti Port Polska, ha firmato un contratto con Przedsiębiorstwo Spółdzielcze Budoprojekt. Questo prevede la creazione della documentazione progettuale per la prossima fase della Zona Cargo.

Progressi nel settore merci

Il contratto rappresenta il secondo di tre accordi fondamentali che dovranno plasmare l’infrastruttura merci del futuro aeroporto. Il progetto Cargo 2 mira a creare un sistema complesso di strutture e infrastrutture di supporto, orientato ai fornitori di servizi logistici globali che gestiscono reti di distribuzione proprie. L’obiettivo è creare un ambiente efficiente e sicuro per la gestione delle consegne espresse e dei corrieri, per rispondere alla crescente domanda mondiale di trasporto aereo di merci.

Il contratto ha un valore di circa 2,1 miliardi di EUR (lordi). Al centro del progetto c’è l’obiettivo di garantire processi logistici senza soluzione di continuità e interruzioni, riducendo significativamente i tempi di elaborazione delle spedizioni. Questo sarà realizzato attraverso l’integrazione di funzioni di magazzinaggio, movimentazione e smistamento in un layout uniforme.

Sicurezza ed efficienza al centro

Una delle principali preoccupazioni del progetto è la sicurezza. Il progetto prevede una rigorosa separazione e accesso controllato tra le aree di aviazione e di terra, per proteggere sia le merci che il personale. Le strutture per i fornitori di servizi logistici saranno posizionate strategicamente all’interfaccia tra l’area aerea e quella terrestre, per consentire un trasferimento diretto e rapido delle merci tra il traffico aereo e quello terrestre. Questo è fondamentale per le moderne catene di approvvigionamento globali.

Gli edifici previsti fungeranno da centri di trasferimento ad alta velocità, minimizzando i tempi di stoccaggio e massimizzando il throughput. In pratica, ciò significa che i pacchi saranno trasportati rapidamente dai camion agli aerei e viceversa, con ritardi minimi. Una zona di smistamento speciale sarà un ulteriore elemento centrale del progetto, progettata per organizzare rapidamente le spedizioni in base alla loro destinazione. Soluzioni spaziali e tecnologiche flessibili dovranno consentire al sistema di adattarsi a volumi di merci variabili, garantendo sia efficienza che scalabilità.

Il primo contratto per il design della Zona Cargo, che comprende la Cargo 1, è stato precedentemente assegnato a Cundall Polska. Considerando l’ampiezza e la complessità dell’investimento, il design della Zona Cargo è stato suddiviso in tre pacchetti separati, ciascuno dei quali affronta diverse esigenze funzionali e spaziali presso il sito aeroportuale.

Secondo l’attuale cronoprogramma degli investimenti, le strutture della Zona Cargo dovrebbero essere operative entro la fine del 2031. Questo recente accordo sottolinea il ritmo accelerato dello sviluppo presso il Centralny Port Komunikacyjny e riafferma l’impegno a posizionare la Polonia come attore significativo nel settore della logistica e dell’aviazione globale.

www.portpolska.pl