Le locomotive elettriche di RheinCargo saranno in funzione con energia verde dal 2021

Il settore merci di RheinCargo rappresenta un trasporto ecologico e un’eccellente efficienza energetica. Rispetto ai camion, i treni merci producono cinque volte meno CO2 per tonnellata chilometro e richiedono solo il 20% dell’energia (Fonte: Allianz pro Schiene / Studio: Umweltbundesamt). Il fornitore di logistica RheinCargo fa un ulteriore passo avanti: dal 2021 tutte le locomotive elettriche di RheinCargo saranno alimentate esclusivamente con energia verde. Un ulteriore argomento per spostare più merci dalla strada alla ferrovia.

(Colonia / Neuss) – “Come azienda, abbiamo la responsabilità di organizzare la logistica e i trasporti nel modo più ecologico possibile. Pertanto, abbiamo deciso di stipulare un contratto con il nostro fornitore di energia per l’utilizzo di energia verde. Di conseguenza, tutta l’energia consumata dalle nostre locomotive elettriche proviene da fonti rinnovabili”, si rallegrano Wolfgang Birlin, amministratore delegato di RheinCargo per il settore logistica ferroviaria. “La ferrovia è il mezzo di trasporto più ecologico. Con l’uso di energia verde alleviamo notevolmente l’ambiente e contribuiamo alla protezione climatica, che i nostri clienti desiderano esplicitamente”, spiega Birlin.

enviaM fornisce l’energia verde necessaria

L’energia verde è fornita dall’azienda “enviaM”. Per garantire la qualità, questa viene acquisita secondo il rigoroso catalogo di criteri del programma “Renewable Plus”. Ciò non solo certifica che l’origine proviene al 100% da energie rinnovabili. Anche le emissioni generate durante la costruzione delle centrali elettriche vengono compensate tramite certificati di riduzione delle emissioni. Questi certificati provengono da progetti di protezione climatica che soddisfano i rigorosi requisiti dell’etichetta “ÖkoPlus” certificata dal TÜV Rheinland. L’energia verde è quindi considerata carbon neutral. Inoltre, viene garantito che i partner di “Renewable Plus” effettuino investimenti nell’espansione delle energie rinnovabili. In questo modo si assicura che ci siano costanti miglioramenti ecologici e un’espansione sostenibile e carbon neutral delle energie rinnovabili.

Volume di trasporto di 22 milioni di tonnellate nel 2019

Il settore ferroviario di RheinCargo ha gestito nel 2019 un volume di trasporto di circa 22 milioni di tonnellate. Con più di 100 treni al giorno, sono stati percorsi circa 3,5 miliardi di tonnellate chilometro nette. Le locomotive elettriche RC consumano annualmente circa 70 milioni di kilowattora. Questo corrisponde a circa 20.000 famiglie di quattro persone. Allo stesso tempo, le moderne locomotive generano anche circa 7,5 milioni di kilowattora di energia durante la frenata. Questa energia viene reimmessa e poi messa a disposizione di altri consumatori.

Quattro nuove locomotive da Siemens

Per attirare l’attenzione sul bilancio ecologico positivo di RheinCargo, ora quattro nuove locomotive del tipo Siemens Smartron, che saranno consegnate a RheinCargo nelle prossime settimane, riceveranno un branding speciale. Con lo slogan “In viaggio con energia verde”, inserito in un design visivamente accattivante, si fa riferimento all’uso dell’energia pulita.

Aumento dell’affidabilità grazie a nuove locomotive

Le nuove locomotive hanno una potenza di 5.600 kW. Saranno utilizzate in tutta la Germania nella rete di trasporto a lungo raggio di RheinCargo. Il primo focus operativo sarà nell’area di Ingolstadt / Monaco. Qui si svolgerà anche la formazione della maggior parte dei macchinisti. Con le nuove locomotive, l’affidabilità e l’efficienza delle offerte di RheinCargo saranno ulteriormente aumentate. Non solo consumano meno energia rispetto alle locomotive più vecchie, ma possono anche restituire significativamente più energia durante la frenata. Le locomotive si basano sulla piattaforma Siemens Vectron, estremamente riuscita, con oltre 1000 locomotive costruite in Europa. Queste si sono dimostrate affidabili e robuste in vari utilizzi nel corso degli anni. Le locomotive vengono costruite nello stabilimento Siemens di Monaco-Allach. La prima locomotiva è stata ora consegnata e marchiata, le altre tre locomotive seguiranno a metà novembre e a metà dicembre.

Su RheinCargo

Il fornitore di logistica RheinCargo GmbH & Co. KG è stato fondato nel 2012 come joint venture dei porti e del trasporto merci di Colonia (HGK) e dei porti di Neuss Düsseldorf (NDH). L’azienda gestisce sette porti pubblici sul Reno a Düsseldorf, Colonia e Neuss. Con 90 locomotive proprie e 700 vagoni, RheinCargo gestisce una delle più grandi ferrovie merci private tedesche. In totale, RheinCargo impiega circa 640 persone.www.rheincargo.com Immagine: © RheinCargo GmbH & Co. KG