La Posta Svizzera effettua consegne elettriche solo a Berna e Zurigo

Le persone in Svizzera si aspettano che aziende come la Posta prendano a cuore il tema della sostenibilità. La Posta lo riconosce anche in modo concreto nei bisogni dei suoi clienti. Aziende piccole e grandi si aspettano una logistica rispettosa dell’ambiente. Anche la popolazione svizzera ha questa esigenza. Ci si aspetta che le aziende imballino e consegnino gli ordini in modo sostenibile. Per la Posta, la sostenibilità non è una parola di moda, ma una convinzione. E questa convinzione si traduce in azioni – da anni. Essendo un’azienda ad alta intensità di trasporto con un’infrastruttura estesa, la Posta ha il più alto consumo di CO₂ nei settori dei veicoli e degli edifici. Per questo motivo, agisce e ha ora raggiunto un ulteriore traguardo verso una logistica climaticamente neutra: da subito, la Posta consegna lettere e pacchi nelle grandi città di Zurigo e Berna esclusivamente con veicoli elettrici.

Circa 40 milioni di pacchi consegnati con veicoli elettrici

Ciò significa che la Posta utilizza completamente l’elettricità per i propri veicoli di consegna nelle città di Zurigo e Berna. In totale, ci sono ora 568 veicoli che operano esclusivamente in modo elettrico. Di questi, 374 sono monopattini elettrici e 194 sono veicoli di consegna elettrici. L’elettricità per i veicoli proviene al 100% da fonti rinnovabili in Svizzera. In questo modo, la Posta contribuisce a un traffico più sostenibile nelle città.

Grazie alla transizione, la Posta consegna annualmente circa 40 milioni di pacchi in modo elettrico in tutta la Svizzera. Solo nella città di Zurigo si tratta di 7,9 milioni di pacchi all’anno, mentre nella città di Berna sono 3,4 milioni di pacchi. Per rendere ciò possibile, la Posta ha gradualmente dotato le sedi di veicoli elettrici e di un’infrastruttura di ricarica elettrica. La consegna elettrica comporta anche grandi sfide per la Posta, che sono state risolte e in parte lo sono ancora. Una sfida è rappresentata dalle autonomie, che sono limitate – questo comporta un impegno aggiuntivo a seconda del percorso di consegna. D’altra parte, anche il tema dell’infrastruttura di ricarica rappresenta una sfida. A seconda che un edificio sia di proprietà della Posta o affittato, l’installazione può presentare diverse difficoltà. Delle circa 450 sedi di consegna della Posta in tutta la Svizzera, oggi circa 140 sono completamente attrezzate con stazioni di ricarica.

Impegnarsi per la mobilità elettrica e dare un segnale

Che la Posta dia un segnale con il suo impegno per la mobilità elettrica è ovvio per Johannes Cramer, membro della direzione aziendale e responsabile del settore Logistica-Servizi della Posta: «Come azienda di proprietà federale, la Posta ha sempre anche una funzione esemplare. La esercitiamo. Con l’elettrificazione della nostra flotta di consegna e la logistica rispettosa delle risorse che ne deriva, anche i nostri clienti possono ridurre la loro impronta di CO₂». Il fatto che la Posta operi solo elettricamente a Zurigo e Berna è solo l’inizio: entro la fine del 2024, oltre alle sedi nelle aree urbane di Zurigo e Berna, la Posta sarà completamente elettrica anche nelle città di Ginevra e Basilea e in circa 50 altre sedi. La Posta utilizza energia verde, prodotta al 100% da fonti rinnovabili in Svizzera. I veicoli di consegna elettrici sono persino alimentati con energia verde certificata «naturemade star». Entro il 2030, circa 10.500 veicoli di consegna in tutta la Svizzera saranno dotati di una tecnologia di propulsione elettrica o di un’altra tecnologia ecologica. In questo modo, la Posta consegna lettere e pacchi in modo completamente climaticamente neutro.

Già oggi la più grande flotta di veicoli elettrici della Svizzera

La Posta lavora dal 2010 per elettrificare i suoi veicoli di consegna. Oggi la flotta comprende circa 7230 veicoli elettrici, utilizzati in tutte le sedi della Posta. In questo modo, la Posta ha già oggi la più grande flotta di veicoli elettrici della Svizzera. Dal 2017, circa 6000 monopattini elettrici a tre ruote sono utilizzati per le consegne in modo completamente elettrico. Inoltre, sono già in uso circa 500 veicoli di consegna elettrici a quattro ruote per la consegna di pacchi e sempre più anche di lettere. Inoltre, la Posta ha circa 650 veicoli elettrici in vari settori – quindi veicoli che non vengono utilizzati per le consegne, ma ad esempio da tecnici, veicoli di traino o carrelli elevatori. Circa 4000 ulteriori veicoli di consegna seguiranno a livello svizzero entro il 2030. A tal fine, le sedi di consegna saranno gradualmente dotate di veicoli elettrici e di un’infrastruttura di ricarica elettrica.

Foto: © Posta Svizzera