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07/07/2021 alle 17:09La Alfred Schuon GmbH ha firmato la Carta internazionale per il
(Haiterbach) Il loro obiettivo è migliorare la situazione nei punti di carico e scarico e aumentare il riconoscimento per i conducenti professionisti. Con la sua firma, il fornitore di servizi logistici di Haiterbach invia un segnale per condizioni di lavoro eque nel trasporto su strada.
“Come fornitore di servizi logistici, svolgiamo funzioni sistemiche per il rifornimento della società. Questo vale soprattutto per i nostri conducenti, che ogni giorno sono in viaggio con i loro camion”, afferma Marc Bohnert, responsabile della spedizione della Alfred Schuon GmbH. Tuttavia, le cattive condizioni di lavoro ai punti di carico e scarico hanno portato a una diminuzione del numero di persone che intraprendono questa professione. “È giunto il momento di aumentare il riconoscimento e l’attrattiva nel settore del trasporto su strada, per affrontare la grave carenza di personale qualificato”, aggiunge Bohnert.
Ottimizzare i processi aziendali lungo la catena di fornitura
L’azienda familiare di Haiterbach ha quindi deciso di aderire alla Carta internazionale per il miglioramento del trattamento dei conducenti nei luoghi di carico e scarico. “Insieme a molti altri attori, vogliamo contribuire a migliorare le condizioni di lavoro e i processi aziendali lungo le catene di fornitura e garantire un’interazione rispettosa”, spiega il responsabile della spedizione.
Con la firma, il fornitore di servizi logistici si impegna ai principi della Carta, molti dei quali sono già parte della routine di Schuon. Questi includono una comunicazione trasparente e rispettosa tra tutte le parti coinvolte nel trasporto, nonché l’uso di veicoli adeguati e personale formato. L’accordo impegna anche i dipendenti, come riferisce Frank Wohlgemuth, responsabile della flotta e del personale di guida della Alfred Schuon GmbH: “I nostri conducenti stanno già lavorando a un regolamento che integrerà le disposizioni della Carta.”
Foto: © Schuon / Didascalia dell’immagine: Marc Bohnert (a sinistra), responsabile della spedizione e Frank Wohlgemuth, responsabile della flotta e del personale di guida (entrambi della Alfred Schuon GmbH)






