
LOXXESS se réorganise
23/06/2026 à 10 h 09
Le gouverneur Moore inaugure le tunnel Howard Street
23/06/2026 à 10 h 48La British International Freight Association (BIFA) souligne dans un communiqué le rôle de ses adhésions, qui ont joué une fonction dans le commerce entre le Royaume-Uni et l’Union européenne au cours des dix dernières années depuis le référendum sur le Brexit. Le Brexit a fondamentalement modifié les conditions commerciales et a considérablement compliqué le transport de marchandises entre les deux régions.
Complexité des nouvelles conditions commerciales
Avant le Brexit, le trafic de marchandises entre le Royaume-Uni et l’UE se déroulait selon la BIFA de manière largement fluide. Cependant, avec le retrait du Royaume-Uni de l’UE, de nombreuses nouvelles exigences ont été mises en place. Celles-ci incluent des déclarations en douane, des règles d’origine, des procédures de TVA et de douane, ainsi que des exigences de sécurité. Dans de nombreux secteurs, des contrôles sanitaires et phytosanitaires sont également devenus nécessaires. Selon les informations de l’association, les membres de la BIFA se sont alors engagés activement pour fournir expertise et soutien aux entreprises. Ils ont développé des systèmes permettant de maintenir les chaînes d’approvisionnement et de minimiser les perturbations.
Investissements dans la technologie et la formation
Au cours des dix dernières années, les transitaires ont, selon l’association, élargi leurs activités dans le domaine du dédouanement et développé des services logistiques adaptés aux nouvelles exigences post-Brexit. De plus, ils ont investi dans la technologie et la formation de leur personnel. Ces mesures ont permis aux entreprises de s’adapter aux réglementations en constante évolution au Royaume-Uni et dans l’UE.






