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Le logisticien autrichien Gebrüder Weiss exploite depuis fin 2025 quatorze camions électriques de type Mercedes-Benz eActros 600, qu’il utilise dans le transport de marchandises quotidien, les lignes régulières et le transport longue distance à ses sites de Vienne, Pöchlarn, Wels et Hall en Tyrol, ainsi qu’à son siège principal à Lauterach. L’eActros 600 circule chez Gebrüder Weiss tant dans les transports régionaux que dans les lignes régulières et le transport longue distance plus exigeant. Cela repose sur une infrastructure de recharge propre à l’entreprise.
« L’eActros 600 est un véritable changeur de jeu. Il prouve que les camions électriques ne sont plus de la musique d’avenir, mais une réalité – et pas seulement dans le transport de distribution, mais aussi dans le transport longue distance national et international », déclare Jens Tittel, directeur général de Daimler Truck Austria. « Pour une transformation réussie, il faut les bons produits, une infrastructure de recharge fonctionnelle et des clients qui osent aller de l’avant. Nous remercions Gebrüder Weiss pour ses investissements et son engagement clair en faveur de solutions de transport neutres en CO₂. »
Gebrüder Weiss représente depuis plus de 500 ans la continuité à travers les générations et l’ambition de repenser la logistique sans cesse. Justement parce qu’une économie durable ne commence pas aujourd’hui, mais doit être planifiée sur le long terme, l’entreprise mise tôt sur la mobilité électrique dans le secteur du transport lourd. « Une entreprise ne peut être durablement réussie que si elle opère de manière durable et planifie ses investissements à long terme », déclare Jürgen Bauer, membre de la direction de Gebrüder Weiss. « C’est pourquoi nous avons décidé tôt d’une stratégie électrique. Nous collaborons depuis dix ans avec Daimler Truck dans le domaine des moteurs à combustion. Pour nous, la leadership technologique, l’efficacité et la sécurité sont déterminants. L’eActros 600 a été le premier à répondre aux exigences de portée dans nos transports en réseau – et avec le réseau de services à l’échelle européenne de Daimler Truck, l’ensemble du package correspond à nos exigences. »
Un élément central de la stratégie d’électrification est l’infrastructure énergétique et de recharge propre à l’entreprise. Comme les offres de recharge publiques pour les camions électriques ne sont pas encore suffisantes dans de nombreux endroits, Gebrüder Weiss a mis en place des systèmes de recharge et d’approvisionnement en énergie dans plusieurs sites en Autriche et dans le sud de l’Allemagne. L’énergie provient de l’installation photovoltaïque de l’entreprise ou d’électricité verte certifiée.
« Nos clients attendent également fiabilité et ponctualité pour les transports sans émissions », souligne Stefan Oberhauser, directeur de la succursale Land & Logistique Vorarlberg chez Gebrüder Weiss. « Avec notre propre approvisionnement en énergie et les nouvelles solutions de véhicules, le transport durable sur la route peut être idéalement réalisé. De plus, les véhicules peuvent recharger de l’électricité pendant qu’ils chargent ou déchargent des marchandises – sans temps d’arrêt supplémentaires. »
Les camions électriques au site de Vorarlberg (Autriche) sont en service jour et nuit. Ils sont utilisés pour des transports régionaux en Vorarlberg, pour des tournées en Suisse et en Allemagne, ainsi que pour des lignes régulières vers Hall en Tyrol et Fribourg-en-Brisgau. Oberhauser : « La mobilité électrique signifie aussi un nouvel état d’esprit – plus de planification, une gestion des charges propre et une disposition qui intègre intelligemment les temps de recharge. Cela montre également où l’infrastructure et les conditions-cadres doivent encore s’améliorer. »
Gebrüder Weiss prévoit d’étendre sa propre infrastructure de recharge à d’autres sites afin de pouvoir effectuer des tournées de manière encore plus indépendante des stations de recharge externes. D’ici fin 2026, la flotte électrique en Autriche devrait atteindre un total de 25 Mercedes-Benz eActros.
