Perturbation du système de radio ferroviaire numérique en Allemagne

Une perturbation nationale du système de communication numérique des chemins de fer GSM-R a entraîné mardi soir d’importantes perturbations dans le transport de marchandises. La panne s’est produite vers 22 heures et a provoqué un arrêt d’environ deux heures. À partir de 0h30, les premiers trains ont pu reprendre leur circulation. „La cause de la perturbation d’hier du système de communication numérique des chemins de fer GSM-R est, selon les informations actuelles, le remplacement planifié d’un composant technique“, a déclaré Philipp Nagl, directeur de DB InfraGO, dans un communiqué de DB.

Conséquences pour la logistique

Selon Neele Wesseln, directrice générale de l’association des chemins de fer privés de marchandises, les conséquences de la perturbation sont particulièrement graves pour les trains de marchandises, qui circulent principalement la nuit. « Depuis minuit, quelques trains circulent à nouveau. Cependant, environ la moitié de nos trains de marchandises est toujours immobilisée à divers endroits dans le pays et aux frontières », explique Wesseln tôt le matin du jour suivant la perturbation. La file d’attente simultanée de véhicules de fret, de transport régional et de transport longue distance entraîne un goulet d’étranglement logistique, comparable à un restaurant surchargé où un seul serveur doit s’occuper de toutes les tâches accumulées.

L’association souligne que les entreprises fonctionnent avec des horaires très serrés : un train de marchandises transporte des marchandises d’un point à un autre et prend immédiatement une nouvelle cargaison. Si un train s’arrête en raison de la perturbation, cette chaîne est interrompue.

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