Centre de véhicules utilitaires pour Mercedes-Benz et FUSO à Stuttgart

Un an et demi après la pose de la première pierre, Daimler Truck a officiellement mis en service le centre de véhicules utilitaires Mercedes-Benz Stuttgart vendredi dernier, en présence du maire de la ville de Stuttgart, Frank Nopper. Le site est conçu dès le départ pour des véhicules utilitaires propulsés par des technologies de batteries et de piles à hydrogène.

(Stuttgart-Feuerbach) Sur une superficie d’environ 22 000 mètres carrés, la vente et le service de camions des marques Mercedes-Benz et FUSO, ainsi que le service des bus des marques Mercedes-Benz et Setra, sont désormais proposés à Stuttgart-Feuerbach. Le site situé à la Wernerstraße servira également de point de location pour les véhicules CharterWay.

Stina Fagerman, responsable marketing, ventes et services chez Mercedes-Benz Trucks : « L’orientation client est essentielle au succès de Mercedes-Benz Trucks. Notre propre distribution joue un rôle clé à cet égard. Par conséquent, le développement continu du réseau de distribution de l’entreprise, maintenant avec un site propre à Stuttgart, est un élément important de notre stratégie. Au cours des douze derniers mois, nous avons mis en service quatre autres centres de véhicules utilitaires de l’entreprise : à Haan près de Wuppertal, à Piacenza et Brescia en Italie, ainsi qu’à Velký Týnec en République tchèque. La construction ou l’extension d’autres sites est en projet. Concrètement, nous prévoyons de mettre en service trois nouveaux sites cette année à Paris, Ruda Śląska près de Katowice en Pologne et Bratislava en Slovaquie. Une bonne relation avec le concessionnaire local est l’un des critères d’achat les plus importants pour nos clients. »

Un grand pas vers la mobilité de demain

Mirko Sgodda, responsable marketing, ventes et services clients chez Daimler Buses : « Le nouveau centre de véhicules utilitaires Mercedes-Benz Stuttgart marque non seulement une étape importante pour Daimler Truck, mais aussi pour Daimler Buses. Nous sommes particulièrement heureux de l’intégration des services de bus sur le site de Stuttgart. Cela renforce d’une part notre réseau de services à l’échelle européenne, qui est le plus grand réseau de services spécifique aux bus en Europe, et d’autre part, nous établissons de nouvelles normes en matière d’entretien et de réparation de véhicules propulsés par des technologies de batteries et de piles à hydrogène. Notre objectif chez Daimler Buses est de soutenir au mieux nos clients dans leur transformation vers la mobilité électrique. Nous y parvenons grâce à l’intégration d’un réseau de services couvrant l’ensemble du territoire, à une expertise de pointe dans les technologies d’avenir et à des concepts globaux pour la mobilité de demain, que nous mettons en œuvre avec Daimler Buses Solutions GmbH. »

Frank Nopper, maire de la ville de Stuttgart : « Avec son nouveau centre de véhicules utilitaires, Daimler Truck fait un grand pas vers la mobilité de demain. Stuttgart-Feuerbach deviendra le site central pour l’exploitation et le service de véhicules utilitaires entièrement électrifiés de tous types - camions, véhicules de collecte des déchets et bus. Cela signifie une amélioration considérable de la qualité pour les véhicules utilitaires respectueux du climat de Daimler Truck, avec de nouveaux et modernes postes de travail à son siège à Stuttgart. »

Nouvelle construction prête pour les véhicules à batteries et à hydrogène

Le nouveau bâtiment est dès le départ parfaitement préparé pour l’avenir du transport : par exemple, des postes de travail haute tension ont été installés pour pouvoir servir des modèles entièrement électriques tels que les camions Mercedes-Benz eActros et eEconic, le FUSO eCanter ainsi que le bus urbain Mercedes-Benz eCitaro. De plus, un poste de travail hautement moderne et adaptable a été créé à Stuttgart pour travailler sur les toits des véhicules - sur la cabine du camion ou le toit du bus. Ce poste de travail sur le toit est particulièrement pertinent pour le bus urbain électrique Mercedes-Benz eCitaro, car il porte ses batteries sur le toit.

Sur le site de Feuerbach, l’entretien et la réparation de véhicules avec des technologies de propulsion basées sur l’hydrogène ont également été pris en compte dès le départ : l’atelier dispose d’un poste de travail gaz entièrement équipé avec des capteurs de gaz et un système d’évacuation spécifique, qui répond déjà aux exigences pour l’hydrogène. Les conditions pour la décharge d’hydrogène sur un soi-disant site d’évaluation devant l’atelier et le remplissage de base nécessaire après un séjour à l’atelier seront installées d’ici mi-2025. Ainsi, le centre de véhicules utilitaires de Stuttgart sera l’un des premiers établissements Mercedes-Benz en Allemagne à remplir toutes les conditions pour l’entretien et la réparation de véhicules à hydrogène.

Infrastructure de recharge pour clients et employés

Bien sûr, suffisamment de places de recharge électriques ont également été prévues sur le site : pour les voitures des employés et des clients, un total de six bornes de recharge avec douze points de recharge, pour les camions et les bus, deux bornes de recharge avec quatre points de recharge pour des capacités de charge allant jusqu’à 300 kilowatts sont disponibles pour le moment, où les véhicules des clients peuvent être rechargés après avoir quitté le service, ainsi que les véhicules de location CharterWay. Une gestion dynamique de la charge permet de contrôler le courant de charge en fonction des besoins entre les points de recharge.

Conception selon les derniers critères

Le nouveau centre de véhicules utilitaires a été conçu selon les critères les plus modernes. Il offre des zones d’attente pour les clients, et pour les environ 60 employés, les chemins sont conçus pour être aussi courts que possible. Là où c’est possible, les processus de travail ont été numérisés.

L’atelier est notamment équipé de deux bancs d’essai pour freins, d’un banc d’essai pour tachygraphes, d’un département pour les travaux de carrosserie ainsi que de quatre grues suspendues, par exemple pour le levage de moteurs et de transmissions. Grâce à un système de levage de camions, une combinaison complète de camion et de remorque peut être levée pour effectuer des travaux ergonomiques, par exemple sur les roues et les freins. Avec deux véhicules d’atelier, le site de Feuerbach participe au service d’assistance mobile dans et autour de Stuttgart.

Pour l’alimentation en énergie du site avec des bâtiments d’un à deux étages et une surface brute d’environ 4 600 mètres carrés, une installation photovoltaïque a été installée, qui peut prendre en charge une grande partie de l’alimentation énergétique. En combinaison avec le chauffage des bâtiments par des pompes à chaleur, le projet de construction a ainsi atteint la norme BEG-40 pour les bâtiments efficaces. Il nécessite donc au maximum 40 % de la demande énergétique maximale prévue par la loi sur l’énergie des bâtiments.

Emplacement idéal à Stuttgart-Feuerbach

Le terrain au nord de Stuttgart est parfaitement adapté pour le nouveau site. Il existe un bon accès à la A81, sortie Zuffenhausen, ainsi qu’à la tangentielle de la B10 entre Neckartal et l’autoroute. Il en va de même pour le transport de distribution vers le centre-ville. La proximité du centre-ville permet également des trajets courts pour les clients de bus urbains et fait gagner du temps pour le transfert vers et depuis le service.

Photo : © Daimler Truck / Légende de l’image (de g. à d.) : Volker Hüntrup, responsable de la vente au détail propre Mercedes-Benz Trucks Europe, Frank Nopper, maire de la ville de Stuttgart, Stina Fagerman, responsable marketing, ventes et services Mercedes-Benz Trucks et Mark Pleß, directeur du centre et des ventes Mercedes-Benz Trucks Stuttgart & Reutlingen, lors de l’inauguration du nouveau site pour la vente et le service de camions et de bus à Stuttgart