CargoBeamer élargit son portefeuille avec un transport intégré

L’opérateur de transports ferroviaires pour remorques non levables en Europe élargit son portefeuille et propose désormais également le transport sur le premier et le dernier kilomètre par la route. Le concept fonctionne comme un complément aux liaisons ferroviaires régulières de CargoBeamer et s’adresse aux clients qui souhaitent transporter leurs remorques non seulement sur de longues distances par rail, mais aussi par la route vers le point de départ/d’arrivée. Le service sera lancé au deuxième trimestre 2023.

Une solution intégrée pour le transport de courte distance facilite la transition du transport routier vers le transport combiné tant pour les clients existants que pour les nouveaux. De plus, cela permet aux entreprises de transport d’utiliser leurs conducteurs de camions de manière beaucoup plus efficace et ainsi de répondre à la pénurie croissante de conducteurs en Europe. Le concept pour le premier et le dernier kilomètre sera proposé par CargoBeamer sur les marchés suivants : le nord de l’Italie, l’ouest de l’Allemagne et le Benelux, le nord de la France, le sud de la France et le nord-est de l’Espagne, ainsi que dans de vastes parties du Royaume-Uni et de l’Irlande. Cela permettra de relier tous les terminaux du réseau de CargoBeamer avec des sites tiers, des installations logistiques et des ports Ro-Ro de la région.

Rendre le transport combiné accessible à toutes les entreprises de transport

Des tests ont déjà été réalisés avec succès sur la ligne Kaldenkirchen <> Domodossola, où les transports de remorques ont été prolongés dans les deux sens jusqu’au port de Gênes. La réservation du nouveau service se fera via le portail en ligne intégré « eLogistics » de CargoBeamer. Les clients pourront choisir entre des transports individuels et un modèle de circuit. Toutes les émissions provenant du transport routier sur le premier et le dernier kilomètre seront également calculées par le programme de neutralité climatique de CargoBeamer et compensées sous forme de certificats de norme Gold.

Boris Timm, directeur des opérations de CargoBeamer, déclare : « CargoBeamer a toujours eu pour objectif de rendre le transport combiné plus accessible aux transporteurs et aux logisticiens. En ajoutant la solution pour les transports de courte distance, nous abaissons une autre barrière décisive qui a jusqu’à présent empêché surtout les petites et moyennes entreprises de transport de passer au rail. L’offre d’intégrer également le premier et le dernier kilomètre pour presque tous les types de remorques réduit considérablement les coûts d’organisation des transports intermodaux pour nos clients et permettra à de nombreux nouveaux opérateurs sans expérience en KV d’utiliser CargoBeamer. De plus, les clients bénéficient d’une plus grande efficacité en termes de transports réalisés par conducteur et du service entièrement climatiquement neutre de CargoBeamer. »

Photo : © CargoBeamer