Hapag-Lloyd affiche un résultat consolidé nettement amélioré en 2019

Hapag-Lloyd a présenté ses chiffres d’affaires pour l’année 2019 et affiche un résultat consolidé nettement amélioré de 418 millions USD. Un dividende de 1,10 euro par action est proposé. Cependant, la crise du coronavirus assombrit les perspectives pour l’exercice en cours.

(Hambourg, 20.03.2020) Hapag-Lloyd a publié aujourd’hui ses chiffres d’affaires certifiés pour l’année 2019. Au cours de l’exercice, le résultat consolidé s’est nettement amélioré pour atteindre 418 millions de dollars (373 millions d’euros).

« Aujourd’hui, nous sommes confrontés à des changements rapides et à des temps incertains. Cela ne peut cependant pas occulter le fait que l’année 2019 a été très bonne pour Hapag-Lloyd. Nous avons bénéficié de volumes de transport plus élevés et de meilleures taux de fret, nous avons gardé un œil attentif sur nos coûts et réduit considérablement notre endettement financier. Nous avons également poursuivi la mise en œuvre de notre stratégie 2023 et obtenu un résultat consolidé qui est nettement supérieur à celui de l’année précédente », a déclaré Rolf Habben Jansen, PDG de Hapag-Lloyd AG.

Augmentation des revenus
Les revenus ont augmenté d’environ 3 % au cours de l’exercice 2019 pour atteindre 14,1 milliards de dollars (12,6 milliards d’euros). La cause principale en est une meilleure taux de fret moyen de 1 072 USD/TEU. Grâce à un accent plus fort sur des zones de navigation plus rentables ainsi qu’à une gestion active des revenus, ce taux était supérieur de 2,7 % à celui de l’année précédente. Une augmentation de 1,4 % du volume de transport, qui a dépassé les 12 millions de TEU, a également contribué positivement aux revenus. Des coûts réduits pour la manutention et le transport intérieur des conteneurs, le prix moyen légèrement inférieur du carburant de 416 USD/t ainsi que l’application initiale de la norme comptable IFRS 16 ont allégé les coûts de transport, qui s’élèvent au total à 10,9 milliards de dollars (9,7 milliards d’euros).

En 2019, près de 1 milliard de dollars (plus de 800 millions d’euros) de dettes financières ont également été remboursés (hors IFRS 16), ce qui a considérablement réduit les coûts de financement au cours du second semestre. Le ratio d’endettement dynamique (dette nette par rapport à l’EBITDA) a diminué à 3,0x, se situant ainsi en dessous de l’objectif fixé pour 2019 de 3,5x.

Dans ce contexte, le conseil d’administration et le conseil de surveillance de Hapag-Lloyd AG ont décidé de proposer à l’assemblée générale le paiement d’un dividende de 1,10 euro par action pour l’exercice 2019.

Perspectives incertaines pour l’exercice 2020
Hapag-Lloyd s’attend aujourd’hui à un EBITDA de 1,7 à 2,2 milliards d’euros et un EBIT de 0,5 à 1,0 milliard d’euros pour l’année 2020. Cependant, cette prévision pour 2020 est particulièrement marquée par l’émergence du coronavirus, entraînant des incertitudes considérablement plus élevées que d’habitude. Après un bon début d’année 2020, les volumes mondiaux de transport de conteneurs sont affectés par la crise du coronavirus, mais les impacts précis ne peuvent pas encore être déterminés à ce stade. Hapag-Lloyd s’attend cependant à ce que des ajustements de la capacité de transport fournie dans les mois à venir soient nécessaires pour faire face à une demande plus faible en raison du coronavirus. L’ampleur complète de l’épidémie de coronavirus ne peut pas encore être évaluée de manière définitive à ce stade. Hapag-Lloyd s’attend cependant à ce que cela ait au moins un impact sur l’évolution des résultats du premier semestre 2020.

« 2020 sera une année très inhabituelle, car les conditions ont changé très rapidement au cours des dernières semaines en raison de l’émergence du coronavirus dans de nombreux marchés. Après le choc initial, les marchés en Chine et dans d’autres pays asiatiques se sont probablement redressés plus rapidement que beaucoup ne l’avaient craint – mais maintenant, d’autres continents sont également touchés et les impacts seront considérables. Au cours des semaines et des mois à venir, nous nous concentrerons principalement sur les trois choses qui nous tiennent particulièrement à cœur : la sécurité et la santé de nos employés, la stabilité des chaînes d’approvisionnement de nos clients, ainsi que les mesures financières que nous mettons en place pour faire face à la tempête si elle dure plus longtemps que prévu. », a déclaré Rolf Habben Jansen.

Photo : Hapag-Lloyd

Détails sur le rapport annuel pour l’année 2019 à l’adresse :
https://www.hapag-lloyd.com/de/ir/publications/financial-report.html
https://www.hapag-lloyd.com