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AAL Shipping a terminé le transport des pales et des tours d’éoliennes pour le parc éolien King Rocks en Australie-Occidentale. Dans un communiqué de l’entreprise, il est rapporté qu’un total de 125 175 tonnes de port (TP) ont été transportées. Cela a été réalisé grâce à une stratégie de fret qui a permis de réduire le nombre de départs nécessaires, passant de trois ou quatre à seulement deux. Les transports ont été effectués avec le navire de classe Super B „AAL Antwerpen“ de 32 000 DWT et le navire de classe A „AAL Shanghai“ de 31 000 DWT.
Efficienza grâce à la consolidation du fret
En maximisant la capacité de fret et l’utilisation des navires, AAL a déclaré avoir obtenu des avantages en termes de coûts, de temps et d’environnement. La stratégie de fret consolidé a permis d’améliorer l’efficacité logistique ainsi que le respect du calendrier du projet. Cela met en avant la performance de la flotte polyvalente d’AAL et démontre l’expertise technique de l’entreprise dans le domaine des énergies renouvelables.
La dernière livraison de l’“AAL Antwerpen“ comprenait 91 739 tonnes de port, dont 51 pales d’éoliennes mesurant jusqu’à 80 m et pesant chacune plus de 36 t. Les pales ont été chargées dans une configuration allant jusqu’à six unités de large et cinq niveaux de haut. Cette livraison à elle seule représentait plus de 70 % du volume total de chargement du projet.
