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Le port texan de Port Freeport a reçu une subvention de 11 millions de dollars du programme américain pour le développement des infrastructures portuaires (PIDP) pour l’exercice budgétaire 2025. Cela a été approuvé par l’U.S. Maritime Administration (MARAD) et vise à réaliser des améliorations essentielles de l’infrastructure au terminal Velasco. L’objectif est d’augmenter les capacités de traitement des marchandises et d’améliorer l’efficacité opérationnelle.
Rob Giesecke, président de la Port Freeport Commission, a exprimé les avantages de ce financement : « L’amélioration de nos capacités terminales permet à Port Freeport de fonctionner plus efficacement, de mieux servir nos clients et de saisir les opportunités de croissance futures qui créeront des emplois et favoriseront le développement économique dans le comté de Brazoria et au-delà. » Giesecke a également remercié les représentants politiques, le sénateur Ted Cruz, le sénateur John Cornyn et le congressiste Randy Weber, pour leur soutien dans l’obtention de ces fonds.
Améliorations prévues au terminal Velasco
Le projet comprend la réaménagement d’environ 4 hectares en une zone hautement fonctionnelle pour le traitement des marchandises, conçue pour améliorer l’efficacité, la sécurité et la protection. Parmi les mesures prévues figurent l’amélioration de la surface de calcaire stabilisé en une surface en béton durable, l’installation de systèmes avancés de drainage des eaux pluviales, ainsi que l’installation d’éclairage à mât élevé pour soutenir les opérations terminales.
Phyllis Saathoff, directrice générale et PDG de Port Freeport, a souligné l’importance de ces investissements : « Ces améliorations augmenteront la performance opérationnelle au terminal Velasco en améliorant l’efficacité et en soutenant un traitement des marchandises sûr et fiable. De tels investissements permettent à Port Freeport de continuer à offrir des services fiables et de s’adapter aux exigences changeantes du commerce maritime. »
Le programme PIDP fournit des fonds fédéraux pour des projets qui améliorent le mouvement des marchandises à travers les ports américains, soutenant ainsi une chaîne d’approvisionnement nationale plus efficace et résiliente. Port Freeport est l’un des principaux ports pour l’exportation de pétrole brut et de gaz liquéfié, se classant au 6e rang national pour les produits chimiques et au 13e rang pour l’ensemble des cargaisons maritimes étrangères. Au Texas, le port se classe au 4e rang dans cette catégorie.
Une étude de rentabilité de l’institut de transport Texas A&M de 2022 a révélé que le Freeport Harbor Channel génère 266 300 emplois à l’échelle nationale et a un impact économique total de 157,3 milliards de dollars. Port Freeport dessert de nombreuses entreprises, dont Alliera, Atlantic Container Lines, BASF, ExxonMobil et Volkswagen Group of America.
