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DSV a enregistré une évolution positive de ses activités au premier trimestre 2026, malgré des conditions de marché difficiles. Selon les informations de l’entreprise, le chiffre d’affaires a augmenté pour atteindre environ 70,4 milliards DKK, tandis que le résultat opérationnel (EBIT avant éléments exceptionnels) a crû à 4,86 milliards DKK. L’intégration de Schenker ainsi qu’une performance solide dans le domaine de la logistique contractuelle ont contribué de manière significative à cette croissance.
Croissance dans différents domaines
Le résultat brut de l’entreprise s’est également amélioré de manière significative, notamment dans les secteurs du transport routier et de la logistique contractuelle. En revanche, le segment Air & Sea a montré une légère tendance à la baisse. Cette diminution est attribuée à la pression du marché, à la baisse des marges et à des influences géopolitiques, telles que le conflit au Moyen-Orient.
Malgré l’augmentation du résultat opérationnel, le bénéfice net a chuté à 1,64 milliard DKK. Les raisons en sont notamment les coûts d’intégration de Schenker, des coûts de financement plus élevés ainsi qu’un taux d’imposition accru.
Orientation stratégique et prévisions
L’orientation stratégique de DSV reste axée sur l’intégration de Schenker, qui progresse comme prévu. À long terme, des synergies d’environ 9 milliards DKK sont attendues. Pour l’ensemble de l’année 2026, DSV maintient ses prévisions et s’attend à un EBIT avant éléments exceptionnels compris entre 23 et 25,5 milliards DKK. Dans le même temps, l’entreprise souligne les incertitudes pouvant découler de risques géopolitiques et macroéconomiques.
Jens H. Lund, PDG du groupe DSV, a souligné la résilience du modèle commercial de l’entreprise : « Au premier trimestre 2026, DSV a réalisé une performance financière solide, avec un EBIT avant éléments exceptionnels de 4,855 millions DKK. Les résultats montrent la robustesse de notre modèle commercial malgré des conditions de marché de plus en plus difficiles et des troubles géopolitiques. » Lund a souligné que le conflit au Moyen-Orient a exercé une pression supplémentaire sur les chaînes d’approvisionnement mondiales des clients, en particulier dans le secteur Air & Sea. Il a également insisté sur l’engagement de l’entreprise à offrir aux clients des solutions flexibles pour garantir un service ininterrompu.
DSV continue de se concentrer sur l’intégration de Schenker et la transformation de l’entreprise par l’utilisation de l’intelligence artificielle et de la technologie, afin de consolider sa position de leader mondial du secteur.
