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La Société internationale du transport aérien (IATA) a publié des données récentes sur le marché mondial du fret aérien pour janvier 2026. Selon ces données, la demande totale, mesurée en tonnes-kilomètres de fret (CTK), a augmenté de 5,6 % par rapport à janvier 2025. La capacité, mesurée en tonnes-kilomètres de fret disponibles (ACTK), a augmenté de 3,6 % par rapport à l’année précédente.
Différences régionales dans la demande
La demande de fret aérien a montré des différences régionales en janvier 2026. Alors que les compagnies aériennes en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie-Pacifique et en Europe ont enregistré une croissance plus rapide que la moyenne mondiale, les compagnies aériennes des Amériques ont signalé des baisses globales. Willie Walsh, directeur général de l’IATA, a déclaré : « La demande de fret aérien a bien commencé l’année 2026. La résilience du marché du fret aérien sera mise à l’épreuve dans les mois à venir, notamment en raison des incertitudes concernant les politiques commerciales évolutives des États-Unis et des conflits actuels au Moyen-Orient. »
Conditions économiques
Certains facteurs influençant l’environnement opérationnel doivent également être pris en compte. Le commerce mondial des marchandises a augmenté de 4,9 % en décembre 2025 par rapport à l’année précédente. Les prix du kérosène ont diminué de 6,5 % en janvier par rapport à l’année précédente. De plus, le sentiment manufacturier mondial s’est amélioré en janvier, le PMI mondial (indice des directeurs d’achat) ayant dépassé le seuil d’expansion de 50 points pour atteindre 51,8, le niveau le plus élevé depuis plus d’un an et demi. Le PMI pour les nouvelles commandes à l’exportation a augmenté à 49,9, ce qui, bien que sous la limite de croissance, représente la valeur la plus élevée des dix derniers mois.
Aperçu des performances régionales
Les entreprises de fret aérien dans la région Asie-Pacifique ont enregistré une croissance de 7,8 % en janvier 2026 par rapport à l’année précédente. En Amérique du Nord, en revanche, la demande a diminué de 0,5 %, faisant de cette région la seule à connaître une baisse de capacité. Les compagnies aériennes européennes ont signalé une augmentation de 6,9 % de la demande, tandis que la capacité a augmenté de 4,9 %. Au Moyen-Orient, la demande a augmenté de 9,3 %, représentant la plus forte augmentation de toutes les régions. Les compagnies aériennes africaines ont enregistré la plus forte croissance avec 18,2 %, tandis que la demande en Amérique latine et dans les Caraïbes a diminué de 2,0 %.
Les volumes de fret aérien ont augmenté en janvier 2026 sur la plupart des principales routes commerciales, à l’exception de la route Asie-Amérique du Nord, qui a enregistré une baisse de 0,6 %. La route commerciale Afrique-Asie a augmenté de 41,6 %, tandis que la route Europe-Asie a progressé de 15,2 %.
