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02/02/2021 à 17 h 59Kögel collabore avec Tred Union en France
02/02/2021 à 18 h 32Le spécialiste des transports intermodaux Contargo prolonge les trains arrivant de Chine sur la nouvelle Route de la Soie à Duisbourg par voie fluviale jusqu’à Valenciennes en France. Pour le trajet de la Chine vers la France, les conteneurs n’ont mis que 20 jours, dont deux jours de Duisbourg à Valenciennes.
(Duisbourg; Valenciennes/F) Contargo a déchargé aujourd’hui pour la première fois au terminal de Valenciennes des conteneurs qui étaient arrivés deux jours auparavant à Duisbourg par train en provenance de Chine et qui ont ensuite été transportés en France par un bateau fluvial opéré par Contargo. Au total, le voyage des quelque quarante conteneurs de 40 pieds sur cette route de la Chine vers la France a duré moins de vingt jours.
Les conteneurs maritimes destinés au marché français ont été chargés à deux terminaux du port de Duisbourg. Le trajet de Duisbourg vers le nord de la France a été effectué par un bateau fluvial de type Grand Rhine mesurant 110 mètres de long et 11,40 mètres de large, ayant une capacité totale de 104 EVP. Le terminal opéré par Contargo à Valenciennes est le seul dans la région des Hauts-de-France capable de traiter des bateaux fluviaux de ce type.
Le transport ferroviaire Chine - Europe a fortement augmenté pendant la pandémie
Le temps de transport de Duisbourg à Valenciennes par bateau fluvial est d’environ 60 heures. Au total, les conteneurs ont été en transit moins de 20 jours, soit deux fois moins longtemps que par voie maritime. Ce nouveau service fluvial permet à différents terminaux à Duisbourg de consolider les conteneurs destinés au marché français, qui arrivent chaque semaine par environ trente trains en provenance de Chine.
« Avec la crise du coronavirus et ses répercussions sur le transport international de marchandises, le transport de conteneurs ferroviaires entre la Chine et l’Europe a fortement évolué en 2020, avec Duisbourg comme plaque tournante pour la distribution finale dans tous les pays européens. Ce premier circuit par voie d’eau entre le port de Duisbourg et Valenciennes intègre le terminal dans les horaires de la Nouvelle Route de la Soie et offre aux entreprises de notre région de nouvelles opportunités », déclare Gilbert Bredel, directeur général de Contargo North France.
Photo : © Contargo
