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European Cargo, una aerolínea de carga británica con sede en Bournemouth, se declaró en quiebra el 3 de junio de 2026. La decisión se tomó debido a importantes presiones financieras causadas por el aumento de los precios del combustible y una reducción en la actividad de vuelo. La compañía anunció que los negocios ahora serán gestionados por los administradores de quiebras Stuart Morris, Robert Fishman y David Soden de Teneo Financial Advisory.
En un comunicado, Teneo explicó que la quiebra se debe a una fase de dificultades financieras exacerbadas por la disminución de pedidos y el aumento de los costos operativos. La aerolínea ha cesado operaciones y se ve obligada a realizar despidos. Los empleados afectados serán informados prioritariamente, mientras que los administradores de quiebras también se pondrán en contacto con clientes, proveedores y acreedores.
European Cargo fue fundada en abril de 2020 para transportar equipo médico para el gobierno británico durante la pandemia de COVID-19. La aerolínea operó una flota de Airbus A340-600 modificados, que fueron adquiridos originalmente de varias aerolíneas como Virgin Atlantic e Iberia. Inicialmente, la aerolínea operó los aviones sin asientos para pasajeros, antes de que en 2022 se modificaran a una configuración de carguero permanente.
Desafíos financieros y cese de operaciones
Según los últimos informes financieros, European Cargo reportó una pérdida neta de 26 millones de USD para el año 2024 con ingresos de 136 millones de USD. Esto representa una ligera mejora en comparación con una pérdida neta de 30,6 millones de USD en 2023. A pesar del aumento de ingresos por la expansión de la flota y las operaciones, la aerolínea no pudo hacer frente a los desafíos financieros.
Los últimos vuelos se realizaron el 19 de mayo de 2026, antes de que toda la flota de seis A340-600 quedara en tierra. La quiebra se anunció oficialmente el 3 de junio. Los empleados informaron que fueron notificados sobre sus despidos a través de Microsoft Teams, lo que subraya la incertidumbre y la presión dentro de la empresa.
El aumento de los precios del combustible, especialmente como resultado de las tensiones geopolíticas en el Medio Oriente, ha incrementado los costos operativos para aviones menos eficientes en combustible como el A340-600. Esto ha llevado a algunas empresas de carga a cambiar a aviones más eficientes para reducir la presión económica.
European Cargo también había ofrecido recientemente vuelos de carga entre China y el Aeropuerto Internacional de Teesside y había establecido una base operativa en el aeropuerto en el noreste de Inglaterra. La aerolínea pudo atender un nicho en el mercado de carga, pero finalmente no pudo superar los desafíos financieros.
