Breeze exige una adaptación de los seguros marítimos

Breeze, una plataforma para seguros de carga integrados, ha señalado las crecientes brechas en el seguro marítimo de guerra, que han surgido debido a las continuas perturbaciones en el Mar Rojo, en el Golfo de Adén y en el Golfo Pérsico. Estos desarrollos representan un desafío para el mercado de seguros, que ya no puede ignorar los riesgos teóricos.

Patrizia Kern-Ferretti, Directora de Seguros de Breeze, enfatiza que aunque el mercado de seguros marítimos ha mostrado cierta resiliencia, no está óptimamente preparado para las demandas actuales. „Las condiciones de guerra en el seguro marítimo a menudo se han desarrollado después de crisis, y el mercado ahora tiene la oportunidad de abordar las incertidumbres de hoy antes de que se conviertan en disputas en el futuro“, explica Kern-Ferretti.

Un problema central es que los compradores de seguros de carga son atendidos de manera inferior en varios aspectos clave en comparación con los clientes que contratan seguros de barcos. Mientras que la cobertura de guerra para barcos puede ser cancelada con un aviso de siete días una vez que las mercancías están en tránsito, la cobertura de guerra de carga no puede ser cancelada. Si bien esta regulación ofrece una protección crítica para los propietarios de carga, también tiene sus límites. Por ejemplo, la cobertura de guerra de carga puede expirar durante la descarga o dentro de los 15 días posteriores a la llegada al puerto. Además, las formulaciones estándar a menudo excluyen la frustración del viaje, y no hay un equivalente directo a la cláusula de detención para barcos, lo que deja a los propietarios de carga en una situación incierta.

Breeze advierte que estas brechas se están volviendo cada vez más significativas, ya que los conflictos llevan a la evitación de rutas, bloqueos y retrasos en el transporte, transformando cuestiones técnicas de seguros en problemas prácticos de riesgo para transportistas, proveedores de logística y remitentes. „No es motivo de alarma, pero necesitamos más claridad, un mejor diseño de productos y un lenguaje de póliza que refleje el entorno de riesgo actual“, continúa Kern-Ferretti.

La empresa pide una discusión más amplia sobre la cobertura de guerra de carga y una innovación en el sector de seguros que haga la protección más comprensible, accesible y aplicable para las rutas comerciales expuestas. Kern-Ferretti ve la oportunidad para el mercado de modernizar la cobertura de guerra de carga antes de que las perturbaciones continuas pongan a prueba el lenguaje de las pólizas a través de disputas.

Breeze aboga así por una adaptación de las condiciones de seguro para abordar los desafíos actuales en el sector marítimo.

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