HGK Shipping baut el buque cisterna de gas innovador «GAS96»

Nuevo hito para una navegación interior sostenible: Con la ceremonia de bautizo del buque cisterna de gas «GAS 96» la semana pasada en Róterdam, HGK Shipping ha puesto oficialmente en servicio otro barco innovador. Para la mayor empresa de navegación interior de Europa, este es el tercer buque cisterna que combina una optimización extrema del calado con un motor diesel-eléctrico «Future-Fuel-Ready».

(Duisburgo/Róterdam) Como pionero en la industria, HGK Shipping sigue apostando por diseños de barcos innovadores. El «GAS 96» está ahora en operación en la ruta del Rin entre Róterdam, Amberes y Colonia, transportando gases licuados a presión para la empresa química LyondellBasell (LYB). La base de esto es un contrato de arrendamiento a largo plazo.

Para el transporte, el «GAS 96» dispone de cuatro tanques con un volumen de carga total de 3.256 metros cúbicos. El barco fue desarrollado en el innovador Centro de Diseño de HGK Shipping y tiene una longitud de 110 metros y un ancho de 15 metros. Con sus parámetros excepcionales, el «GAS 96» establece nuevos estándares para el sistema de vías navegables.

Gracias a los modernos propulsores de hélice, el gran petrolero puede maniobrar de manera segura incluso en condiciones de nivel extremas. Incluso con un calado de solo 1,20 metros, transporta más de 300 toneladas para garantizar la seguridad del suministro incluso en fases climáticas desafiantes. En condiciones óptimas de agua, la máxima tonelada por viaje es de más de 2.500 toneladas. Después de que inicialmente se fabricó el casco en Severnav, Rumanía, la última fase de construcción se llevó a cabo en De Gerlien van Tiem en los Países Bajos.

Enfoque innovador y cooperativo

«En la estrecha colaboración con HGK Shipping, nos damos cuenta una y otra vez de cómo nuestro socio de muchos años satisface nuestras necesidades en un entorno en constante cambio con propuestas de soluciones convincentes. El ‘GAS 96’ es un ejemplo de este enfoque innovador y cooperativo», dijo Yarelis Hernandez, Vicepresidenta de Intermediarios Globales y Fabricación de Derivados de LYB, al margen del bautizo en Róterdam. «La conservación de recursos a través de una logística sostenible y un alto grado de seguridad de suministro son objetivos centrales en la gestión de la cadena de suministro para nuestra producción y la de nuestro socio de joint venture Covestro.»

Hacer la navegación interior apta para el futuro

Anke Bestmann, directora general de HGK Gas Shipping GmbH, enfatizó: «El ‘GAS 96’ no solo es un petrolero para el presente, sino también para el futuro. Cargas de transporte futuras como el amoníaco y sistemas de combustible en desarrollo como el metanol ya se han tenido en cuenta en este diseño de barco. Además, el sistema de gestión de energía del nuevo barco reduce el consumo de combustible y las emisiones de gases de escape, ya que ajusta la potencia proporcionada a la demanda de energía. El buque cisterna de gas fue desarrollado según los requisitos específicos de LyondellBasell y Covestro. Estamos encantados de poder satisfacer las necesidades de nuestros clientes con nuestros nuevos barcos innovadores y sostenibles.»

Durante una ceremonia festiva, el barco fue bautizado en Róterdam por Yarelis Hernandez, Vicepresidenta de Intermediarios Globales y Fabricación de Derivados de LYB, junto con el reverendo Daniel Odhiambo y HGK Shipping.

Foto: © HGK Shipping