La participación de vehículos eléctricos en las matriculaciones de vehículos en Suiza disminuye en 2024

Después de años con aumentos significativos, la participación de vehículos totalmente eléctricos en las nuevas matriculaciones ha disminuido ligeramente en 2024: en los automóviles de pasajeros al 19,0% (de 20,7% en 2023) y en los vehículos comerciales al 8,6% (2023: 12,2%). En total, el número de nuevas matriculaciones de vehículos de motor en 2024 ha disminuido un 2,9% en comparación con el año anterior.

(Berna) No obstante, el total de vehículos aumentó un 0,9% a 6,5 millones. Esto se desprende de la estadística oficial de vehículos de carretera de Suiza, elaborada por la Oficina Federal de Estadística (BFS).

A lo largo del año 2024, se pusieron en circulación un total de 346,059 vehículos de motor en Suiza. Casi tres cuartas partes de ellos, es decir, 245,552, eran automóviles de pasajeros. A esto se sumaron 49,507 motocicletas, 35,921 vehículos comerciales y 15,079 vehículos de transporte agrícola, industrial y de pasajeros.

En comparación con el año 2023, el total de vehículos de motor matriculados por primera vez en 2024 ha disminuido un 2,9%. Por lo tanto, las cifras de nuevas matriculaciones se mantuvieron claramente por debajo de los valores registrados antes de la pandemia de Covid-19, incluso en el quinto año después del inicio de la misma, a pesar de que las interrupciones en el suministro causadas por la pandemia y posteriormente por la guerra en Ucrania se han superado desde hace tiempo. En comparación con el valor medio de los diez «años previos a Covid» de 2010 a 2019, en 2024 se matricularon bien un séptimo menos de vehículos de carretera.

Automóviles de pasajeros: disminución de la participación eléctrica en casi todos los cantones

Las nuevas matriculaciones de automóviles de pasajeros han disminuido en 2024 un 4,1% en comparación con el año anterior. Esto no ha cambiado a pesar del auge prolongado de los automóviles eléctricos; por el contrario: después de que el crecimiento en el segmento eléctrico ya fue menos dinámico en 2023 que en años anteriores, en 2024 se detuvo provisionalmente. Con una participación del 19,0% de todas las nuevas matriculaciones de automóviles de pasajeros, los «eléctricos puros» incluso registraron una pequeña pérdida de cuota de mercado de 1,7 puntos porcentuales en comparación con 2023 (20,7%). Esta disminución se produjo de manera generalizada: afectó a todos los meses excepto febrero y marzo y, con una excepción, a todos los cantones. Como posibles causas, la industria y los medios especializados mencionan una oferta de automóviles eléctricos aún limitada en el segmento de precios más bajos, así como la falta de opciones de carga en casa para inquilinos. Otros motivos se suponen en la extensión del impuesto automovilístico (del cuatro por ciento) a los automóviles eléctricos a principios de 2024 y en los objetivos de flota de CO2, que solo se endurecerán a partir de 2025 para los importadores.

Los vehículos enchufables claramente por debajo del objetivo de la hoja de ruta de movilidad eléctrica 2025

El porcentaje de vehículos híbridos enchufables matriculados (híbridos enchufables) se mantuvo aproximadamente estable en 2024 con un 8,6% (2023: 9,0%). Así, en 2024, la participación total de los «vehículos enchufables» (automóviles eléctricos puros más híbridos enchufables) que se pueden cargar a través de la red eléctrica disminuyó del 29,7% al 27,6%. Según los objetivos de la segunda etapa de la «hoja de ruta» para promover la movilidad eléctrica, formulada en colaboración con la industria, asociaciones y otros actores, los vehículos enchufables deberían representar ya a finales de este año 2025 la mitad de todas las nuevas matriculaciones.

Los híbridos normales lideran las nuevas matriculaciones por primera vez

En 2024, se observa una imagen dividida en los motores de combustión interna: mientras que la participación de los «gasolineros» ha disminuido significativamente en comparación con el año anterior, de 33,3% a 29,1%, los automóviles diésel pudieron estabilizar su cuota de mercado en un 9,4% después de siete años consecutivos de pérdidas. Los híbridos normales lograron un aumento significativo: con una participación del 33,9% (2023: 27,6%), registraron por primera vez más matriculaciones que los automóviles de gasolina puros y se convirtieron así en el mayor segmento de propulsión entre los nuevos automóviles de pasajeros. Los híbridos normales obtienen su energía de propulsión completamente de gasolina o diésel, pero cargan en parte la batería de un motor eléctrico adicional, lo que hace que la propulsión sea un poco más eficiente.

Más vehículos comerciales - la participación eléctrica también disminuye

A diferencia de los automóviles de pasajeros, en 2024 se registraron un poco más de nuevas matriculaciones de vehículos comerciales que en el año anterior. En particular, los camiones (+15,3%) aumentaron, mientras que los cambios en las furgonetas (+1,3%) y los semirremolques (-0,6%) fueron más pequeños. Sin embargo, los vehículos comerciales también se vieron afectados por la disminución en el segmento eléctrico, al igual que los automóviles de pasajeros: la participación de vehículos de transporte de mercancías totalmente eléctricos en todas las nuevas matriculaciones de vehículos comerciales cayó en un año del 12,2% al 8,6%.

Se registró una notable disminución del 13,8% en las nuevas matriculaciones de vehículos agrícolas en 2024. Este grupo de vehículos se ha registrado por separado en la estadística de vehículos desde 1989. Desde ese año, nunca se han matriculado tan pocos vehículos agrícolas nuevos como en 2024.

El total de automóviles de pasajeros crece en aproximadamente 35,000 vehículos

En total, el 30 de septiembre de 2024, fecha de referencia de muchos años, había 6,503,711 vehículos de motor autorizados para circular en Suiza, sin incluir motocicletas y bicicletas eléctricas. Aproximadamente tres cuartas partes de ellos eran automóviles de pasajeros, de los cuales 4,796,090 estaban matriculados. Por lo tanto, a pesar de un número relativamente menor de nuevas matriculaciones, había 35,142 automóviles de pasajeros más en las carreteras suizas que el año anterior (+0,7%). La participación de automóviles eléctricos aumentó del 3,3% al 4,2% entre 2023 y 2024. Por lo tanto, actualmente, aproximadamente uno de cada 24 automóviles es totalmente eléctrico.

El grado de motorización se ha mantenido aproximadamente estable desde 2012

Por cada 1,000 habitantes, en 2024 había 535 automóviles de pasajeros matriculados en Suiza. Después de que el grado de motorización había aumentado durante muchos años, se ha estabilizado a nivel nacional desde aproximadamente 2012 y se ha mantenido entre 535 y 543 vehículos desde entonces. La situación es diferente en los países vecinos: en el último año para el que hay datos comparables, es decir, 2023, había especialmente más automóviles por cada 1,000 habitantes en Liechtenstein (774) e Italia (694), pero también en Alemania (588), Francia (578) y Austria (566) que en Suiza (543; valores según definiciones de la UE, algunos aún provisionales). Además, en estos países, el grado de motorización ha seguido aumentando en los últimos años.

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