La Posta Suiza quiere entregar de manera CO2-neutral en las ciudades para 2025

Para 2025, los paquetes deben llegar en gran medida de manera CO2-neutral a los clientes en áreas urbanas. Esto es lo que se ha propuesto la Posta Suiza. Ya hoy cuenta con una impresionante flota de vehículos eléctricos, por ejemplo, en el centro de Zúrich.

(Berna/Zúrich) Mientras otros todavía se dan la vuelta en la cama, Muharrem Shabani ya está detrás del volante de su Maxus EV 80. «En China, casi todos conocen esta marca de automóviles, en Suiza apenas es conocida», dice. La furgoneta está pintada de amarillo porque forma parte de la flota eléctrica de la Posta. Y se espera que se convierta en una verdadera armada, haciendo que la Posta sea un poco más verde cada año. A las 6 de la mañana, Shabani carga en el hub de CityLogistik de la Posta en Zúrich Enge los paquetes entregados allí en la parte trasera de su coche. Y lo hace de tal manera que siempre estén al frente los paquetes que deben ser entregados en la próxima parada. «Una buena preparación es la mitad de la entrega», sabe Shabani.

Filosofía de los hubs de CityLogistik

El concepto de los hubs de CityLogistik de la Posta no se basa únicamente en vehículos eléctricos. Todo está diseñado aquí para la eficiencia y para tener pocas emisiones ambientales, no solo la distribución fina que realizan Muharrem Shabani y otros carteros comprometidos. Aún se utilizan camiones diésel para entregar paquetes desde los grandes centros de distribución a los puntos regionales, o como en Zúrich Enge, al hub de CityLogistik. Pero también estos transportes deben hacerse de manera ecológica en el futuro. La estrategia verde de la Posta en Zúrich también incluye su filial notime. Los conductores de «notime» entregan, por ejemplo, pedidos de clientes desde Oerlikon de manera ecológica utilizando bicicletas de carga y vehículos eléctricos. Para 2025, la Posta quiere entregar en gran medida todo de manera CO₂-neutral en áreas urbanas.

Hasta 190 kilómetros verdes son posibles

Para el padre de familia de origen albanés con una hija y un hijo, el futuro verde de la Posta ya es una realidad hoy. Muharrem Shabani llegó hace años desde Kosovo a Suiza y es cartero con corazón y alma. «Estoy orgulloso de mi trabajo y desde que estoy en eléctrico, aún más», dice mientras desconecta el cable de carga eléctrica de la toma en la parte delantera del vehículo. Si es necesario, una o dos horas son suficientes para una carga rápida. Durante la noche, el coche se carga durante 14 horas y eso es suficiente para hasta 190 kilómetros de conducción.

Multas también para vehículos eléctricos

«Ahora puede comenzar», dice Muharrem Shabani, se sube y pisa el acelerador. Pero no se escucha el ruido de un motor diésel, sino que suena como un ronroneo que se convierte en un zumbido mientras Shabani se incorpora al tráfico de la mañana. «Hoy no está tan denso como de costumbre» y rápidamente llega a la Bahnhofstrasse de Zúrich. Aquí debe terminar antes de las 9. «De lo contrario, recibiré una multa por bloquear el lugar de carga, y tendría que pagarla yo mismo». Pero eso en realidad nunca le sucede. Principalmente porque conoce las calles del barrio y los callejones como la palma de su mano y rápidamente, hoy entrega todo primero en una tienda de moda. Su segunda ruta de ese día la comenzará a las 11. Para entonces, Shabani ya habrá entregado docenas de paquetes de manera rutinaria y confiable.

Signos de aprecio

Pero aún está en su primera ruta y en camino a un bufete de abogados. Aquí entrega casi todos los días algo. «Conozco a las dos damas en la recepción desde hace mucho tiempo. Siempre me preguntaban si quería un café, hasta que un día acepté», cuenta el hombre de 37 años. «Seguir rechazando habría sido grosero». Su rostro brilla cuando vuelve a entrar en el ascensor hacia abajo. Le alegra que su trabajo sea valorado. Pero no solo le ofrecen café: también recibe cumplidos de otro tipo: «De vez en cuando, la gente me aborda en la calle sobre mi vehículo eléctrico. Como las personas se dan cuenta de que estoy viajando de manera ecológica, me agradecen por ello.»

Exitoso de manera sostenible

Alrededor de 3,500 hogares y 16,600 clientes privados reciben en partes del centro de Zúrich sus cartas y paquetes de manera completamente CO₂-neutral. Desde finales de 2016, la Posta ha apostado completamente por la movilidad eléctrica en la entrega de cartas en toda Suiza. Todos los aproximadamente 6,000 scooters eléctricos de dos y tres ruedas funcionan exclusivamente con electricidad ecológica certificada «naturemade star» de Suiza. Y también los paquetes deben ser entregados progresivamente de manera eléctrica. El objetivo es mejorar la eficiencia de CO₂ en al menos un 25 por ciento en comparación con 2010 para finales de 2020. La Posta superará este objetivo, ya que a finales de 2019 ya había logrado una mejora del 27.6 por ciento.

Foto: © Post Suiza
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