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Econowind ha recibido un Certificado de Diseño de Aprobación de Tipo (TADC) de la sociedad de clasificación DNV para su serie VentoFoil 3. Esta certificación confirma la conformidad con el estándar DNV ST-0511 para sistemas de propulsión asistidos por viento y facilita la integración de los VentoFoils en barcos certificados por DNV en todo el mundo. La aprobación tiene como objetivo acelerar la adopción de la propulsión eólica en la industria marítima.
Chiel de Leeuw, Director Comercial de Econowind, se pronunció sobre la importancia del certificado: “DNV es una de las principales sociedades de clasificación a nivel mundial. Este TADC brinda a los propietarios de barcos certificados por DNV la certeza de que los VentoFoils cumplen con los más altos estándares de la industria.” Destacó que el proceso de aprobación se simplifica tanto para las retrofits como para los nuevos construcciones. Los VentoFoils son especialmente adecuados para la integración en fases de diseño tardías y para proyectos de retrofitting.
La serie VentoFoil 3 es el producto más vendido de Econowind, con más de 150 unidades vendidas. El sistema utiliza activamente la energía eólica para generar propulsión, lo que contribuye a la reducción del consumo de combustible y disminuye las penalizaciones en el marco de FuelEU. Una base inclinable permite bajar las alas durante las operaciones en puerto o en condiciones meteorológicas adversas, lo que hace que el sistema sea flexible.
El TADC se aplica al diseño de 16 m de la serie VentoFoil 3 y apoya la integración sencilla en barcos certificados por DNV, sin necesidad de repetir el proceso completo de revisión de diseño. Esto permite a los propietarios de barcos, astilleros y equipos de proyectos avanzar de manera más eficiente desde la fase de concepto hasta la instalación, reduciendo la complejidad del proyecto y acelerando la adopción.
Hasso Hoffmeister, Ingeniero Principal Senior en DNV Maritime, declaró:
“Es un gran placer para mí otorgar a Econowind este nuevo certificado. Los sistemas de propulsión asistidos por viento han ganado importancia en los últimos años. Desde 2022, el número de barcos en operación se ha quintuplicado, y ahora hemos superado la marca de cien. Con los avances actuales en tecnología, materiales y capacidades de producción en este segmento, esperamos una aceleración adicional.”
Econowind espera que el Certificado de Diseño de Aprobación de Tipo de DNV acelere la aceptación de los VentoFoil, especialmente entre los propietarios de barcos que buscan tecnología probada y certificada de manera independiente. El MS Heinz de HS Schiffahrt es uno de los primeros barcos que navega bajo este TADC.
Econowind se encuentra entre los líderes del mercado en el ámbito de la propulsión de barcos asistida por viento. La aprobación se basa en la creciente base instalada de Econowind y refuerza la confianza en los sistemas de propulsión de barcos asistidos por viento como una solución viable para abordar la escasez de energía y los altos precios del combustible. Además de la serie 3, Econowind también ofrece la serie 5 para el mercado de alta mar.
