IATA versammelt Luftfahrtbranche in Brasilien
05.06.2026 um 17:40 Uhr
Hellmann baut Logistikzentrum in Dubai
08.06.2026 um 06:42 Uhr
Die globalen Luftfrachtmärkte haben in der Woche vom 25. bis 31. Mai 2026 einen Rückgang des Verkehrsvolumens verzeichnet. Laut den aktuellen wöchentlichen Zahlen von WorldACD Market Data fiel das Volumen an belastbarem Gewicht im Vergleich zur Vorwoche um 9%. Diese Entwicklung wird auf die Feiertage wie Pfingsten, den US Memorial Day und das Eid al-Adha-Fest zurückgeführt. Im Vorjahreszeitraum war ein ähnlicher Rückgang von 8% zu beobachten. Trotz des gesunkenen Volumens stiegen die Preise um 2%, während die Kapazität um 1% abnahm.
Regionale Unterschiede im Verkehrsaufkommen
Die Rückgänge im Verkehrsvolumen waren in allen Regionen spürbar. Besonders stark war der Rückgang aus Afrika mit 20% und aus der Region Nahost & Südasien (MESA) mit 21%. Im Gegensatz dazu betrug der Rückgang aus dem asiatisch-pazifischen Raum und Zentral- und Südamerika nur 3%. Das Eid al-Adha-Fest, das in Europa vier Tage dauerte, hatte einen signifikanten Einfluss auf die Verkehrszahlen, insbesondere in den betroffenen Regionen. So fiel das belastbare Gewicht von MESA nach Europa um 17%, während die Volumina aus Dubai und Bangladesch um 25% und 45% zurückgingen. Auch der Verkehr von Europa nach MESA und Afrika verzeichnete deutliche Rückgänge von 22% bzw. 17%.
Im Jahresvergleich fiel das Volumen insgesamt um 3%, wobei Nordamerika stabil blieb, während Europa, Afrika und MESA zweistellige Rückgänge verzeichneten. Im Gegensatz dazu konnten der asiatisch-pazifische Raum und Zentral- und Südamerika leichte Zuwächse verzeichnen.
Kapazitätsentwicklung und Preissteigerungen
Die MESA-Region war auch für einen Rückgang der globalen Kapazität um 1% verantwortlich, was den zweiten Rückgang seit Beginn des Konflikts im Nahen Osten darstellt. Während die Kapazität aus anderen Regionen stabil blieb oder um 1% sank, verzeichnete MESA einen Rückgang von 6%. Die Volumina aus dem asiatisch-pazifischen Raum nach Europa und in die USA sanken um 2% bzw. 1%. Ausnahmen bildeten China, Vietnam und Thailand, die Zuwächse zwischen 1% und 4% verzeichneten.
Trotz des gesunkenen Verkehrsvolumens stiegen die durchschnittlichen globalen Luftfrachtpreise in der 22. Woche um 2% auf 3,29 USD pro kg. Preisanstiege aus Afrika (9%), MESA (4%) und dem asiatisch-pazifischen Raum (1%) konnten die leichten Rückgänge aus den Amerikas und Europa ausgleichen. Im Jahresvergleich sind die Preise um 35% gestiegen, wobei die Zuwächse aus den verschiedenen Regionen zwischen 11% (Zentral- und Südamerika) und 59% (MESA) variieren.
Die Preisentwicklung zeigt, dass die MESA-Region in den ersten fünf Monaten des Jahres die höchsten Preissteigerungen verzeichnete, mit einem Anstieg von 17% im Vergleich zum Vorjahr. Während die Preise aus den Amerikas nur im einstelligen Bereich zulegten, stiegen sie aus MESA um 28%, aus Europa um 22%, aus Afrika um 20% und aus dem asiatisch-pazifischen Raum um 14%.
