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Dematic hat in Zusammenarbeit mit dem belgischen Generalunternehmer Alheembouw den Bau eines Hochregallagers sowie eines AutoStore™-Systems für das neue Logistikzentrum der belgischen Staatsbahn NMBS begonnen. Die Anlage, die derzeit in Mechelen entsteht, wird als zentrale Drehscheibe für die Wartung, Reparatur und Modernisierung des Schienenfuhrparks dienen. Durch die Nutzung eines Brownfield-Geländes wird zudem eine nachhaltige Flächennutzung gefördert.
Egon Braem, Leiter Industrie bei Alheembouw, hebt hervor, dass die durchdachte Lösung von Dematic es ermöglicht hat, das Design des neuen Bürogebäudes und des manuellen Lagers zu optimieren. Dies habe dem Unternehmen im Ausschreibungsprozess einen Vorteil verschafft und zur Auswahl von Alheembouw und Dematic als bevorzugtes Partnerteam durch die NMBS beigetragen.
Mit dem Neubau verfolgt die NMBS das Ziel, die veralteten Strukturen, die teilweise aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs stammen, zu modernisieren und den Betrieb zukunftssicher zu gestalten. Nach einer öffentlichen Ausschreibung fiel die Entscheidung im Jahr 2025 zugunsten von Alheembouw, wobei Dematic aufgrund seiner Erfahrung in der Integration von AutoStore™-Systemen frühzeitig in den Projektprozess eingebunden wurde.
Effiziente Lagerung und moderne Technik
Das Herzstück der neuen Anlage bildet ein Hochregallager, das mit sechs Regalbediengeräten ausgestattet ist und eine Höhe von 45 m sowie eine Länge von 120 m aufweist. In einer doppeltiefen Lagerkonfiguration entstehen über 48.000 Palettenstellplätze, die eine flächeneffiziente Lagerung grosser Warenmengen ermöglichen. Zudem sind drei direkt angebundene Kommissionierstationen vorgesehen, die schnelle Prozesse bei der Bereitstellung von Ersatzteilen gewährleisten.
Zusätzlich wird auf einer Zwischengeschossebene ein AutoStore™-System installiert. Diese Lösung ermöglicht die Lagerung einer Vielzahl von Artikeln auf minimaler Fläche und reduziert interne Transportwege. Mit über 17.000 Behältern und vier SwingPort™-Arbeitsstationen, die von sechs Robotern bedient werden, wird eine hohe Effizienz im Lagerbetrieb angestrebt.
Beide Systeme sind über das Warehouse-Control-System von Dematic miteinander verbunden, was einen durchgängigen Materialfluss und eine Echtzeitsteuerung aller Prozesse sicherstellt. Dies soll die Systemperformance im gesamten Logistikzentrum dauerhaft hochhalten.
Farly Orie, Leiter des Benelux-Marktes bei Dematic, betont, dass das Projekt neue Massstäbe in der Bahnlogistik setze. Die Kombination aus Hochregallager und AutoStore™-System erhöhe die Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit der Ersatzteillogistik. Zudem ermögliche die höhere Lagerdichte eine effizientere Nutzung von Fläche und Ressourcen über den gesamten Lebenszyklus hinweg.
Die Automatisierung des Lagers ist bereits weit fortgeschritten, und die Fertigstellung des Gesamtprojekts, einschliesslich eines neuen Bürogebäudes, ist für 2027 geplant. Alheembouw übernimmt die Gesamtumsetzung des Bauvorhabens, das sich auf Neubau- und Renovierungsprojekte in der öffentlichen, gewerblichen und industriellen Infrastruktur spezialisiert hat.
