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07.07.2026 um 11:14 UhrDie US-Unternehmen FTAI Aviation Ltd. und Aeronautical Engineers, Inc. (AEI) haben eine Kooperation ins Leben gerufen, die darauf abzielt, eine kostengünstigere Lösung für Boeing 737-800-Frachter anzubieten. Diese Zusammenarbeit vereint die Expertise von FTAI im Bereich Triebwerkswartung mit der Erfahrung von AEI in der Umrüstung von Passagierflugzeugen zu Frachtern. Ziel ist es, massgeschneiderte Vollfrachtflugzeuge in grösserem Umfang und zu niedrigeren Kosten bereitzustellen.
David Moreno, Präsident von FTAI, äusserte sich zu den Möglichkeiten der Boeing 737-800: „Die Boeing 737-800 wird voraussichtlich das Arbeitspferd im Bereich der schmalen Frachter werden, doch das Wachstum wurde durch das Fehlen einer Triebwerkslösung, die auf die Wirtschaftlichkeit im Frachtbereich ausgelegt ist, eingeschränkt.“ FTAI plant, Triebwerke zu entwickeln und zu warten, die speziell für den Frachtbetrieb optimiert sind. Dies soll es ermöglichen, die Betriebskosten der Flugzeuge signifikant zu senken. Moreno fügte hinzu, dass diese Zusammenarbeit die Lebensdauer des CFM56-Triebwerks verlängert und dessen Einsatz in Passagier-, Fracht- und Stromanwendungen ausweitet.
Robert T. Convey, Senior Vice President bei AEI, betonte die langjährige Erfahrung des Unternehmens im Bereich der Umrüstung von schmalen Frachtern: „AEI hat den globalen Markt für die Umrüstung von schmalen Frachtern seit über 60 Jahren angeführt und mehr Flugzeuge umgerüstet als jeder andere Anbieter in der Branche.“ Die Kombination der Umrüstungskompetenz von AEI mit den Wartungsdiensten von FTAI soll den Fluggesellschaften einen bewährten Weg zu einer langfristigen Frachterkapazität bieten.
Die Boeing 737-800 gilt mit fast 6.000 ausgelieferten Flugzeugen als das am häufigsten produzierte Schmalrumpfflugzeug in der Geschichte der Luftfahrt. Diese Verbreitung bietet eine solide Grundlage für den Frachtmarkt in den kommenden Jahren. FTAIs Fähigkeit, CFM56-Triebwerke bereitzustellen, ist entscheidend, um den Markt in grösserem Maßstab zu unterstützen. Die Wartungsfähigkeiten im Aftermarket werden eine zentrale Rolle dabei spielen, sicherzustellen, dass die Flugzeuge zuverlässig und kosteneffektiv für Fluggesellschaften weltweit fliegen können. AEI hat über 130 Supplemental Type Certificates (STCs) entwickelt und mehr als 625 Flugzeuge mit diesen STCs umgerüstet, was die führende Position des Unternehmens in diesem Bereich unterstreicht.
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