Finnlines erweitert Frachtservice zwischen Rosslare und Zeebrügge

Finnlines erweitert seinen Frachtservice zwischen Rosslare in Irland und Zeebrügge in Belgien, indem ein zweites Ro-Ro-Schiff auf dieser Route eingesetzt wird. Diese Maßnahme soll den Kunden eine erhöhte Kapazität sowie häufigere Abfahrten zwischen Irland und dem europäischen Festland bieten.

Um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden, wird das neue Schiff, die *M/s Lismore*, in der 22. Kalenderwoche, konkret am 28. Mai, den Betrieb aufnehmen und die bestehende *M/s Finnwave* auf der Route ergänzen. Der verbesserte Fahrplan wird die Frachtkapazität auf der direkten Verbindung zwischen Irland und Kontinentaleuropa erheblich steigern.

Der Frachtservice von Finnlines zwischen Rosslare und Zeebrügge hat sich als sehr erfolgreich erwiesen und stellt eine wichtige Handelsverbindung für die irische Industrie dar. Über die Umschlagstelle in Zeebrügge verbindet der Service Irland zudem mit Finnland, Polen, dem Vereinigten Königreich, Spanien und dem weiteren Netzwerk der Grimaldi-Gruppe.

Die *M/s Lismore* wird im Rahmen eines Chartervertrags betrieben und ergänzt die bestehende Flotte von Finnlines auf dieser Route. Die Hinzunahme des Schiffes ermöglicht es Finnlines, schnell auf die steigende Marktnachfrage zu reagieren und gleichzeitig die Zuverlässigkeit des Services sowie die Flexibilität des Fahrplans für die Kunden zu erhöhen.

„Wir haben eine stetig steigende Nachfrage auf unserem Irland-Belgien-Service festgestellt und freuen uns, unseren Kunden eine größere Kapazität und Flexibilität anbieten zu können. Durch die Hinzufügung eines zweiten Schiffs und die Erhöhung der Frequenz stärken wir unseren Service sowohl für den irischen als auch für den europäischen Markt“, erklärt Umberto Raimo, stellvertretender Linienmanager bei Finnlines.

Juha Anjala, Verkehrsmanager bei Finnlines, fügt hinzu: „Diese Entwicklung wurde durch die enge Zusammenarbeit mit den Terminals in Rosslare und Zeebrügge sowie die Unterstützung unserer Kunden ermöglicht. Die Effizienz unserer Abläufe wird sich sicherlich auch auf unseren dritten Anlauf in jedem Hafen auswirken.“

Glenn Carr, Direktor der Geschäftseinheiten für Iarnród Eireann, die Hafenbehörde für Rosslare Europort, betont: „Die Erweiterung des Finnlines-Services von Rosslare nach Zeebrügge stärkt weiter den Status von Rosslare Europort als Irlands Tor zu Europa und die starke Partnerschaft, die wir mit Finnlines pflegen. Fortlaufende Investitionen in den Hafen werden sicherstellen, dass wir weiterhin neue Dienstleistungen und Betreiber anziehen, was den Lieferketten nach und von Irland zugutekommt.“

Philip O’Brien, Geschäftsführer von Rosslare Europort, äußert sich ebenfalls positiv: „Ich freue mich über die Erweiterung des Finnlines-Services von Rosslare nach Zeebrügge. Die Einführung eines zweiten Schiffs spiegelt die starke und wachsende Nachfrage nach direkten Verbindungen zwischen Rosslare und dem europäischen Festland wider. Wir danken Finnlines für ihr fortwährendes Vertrauen in Rosslare Europort und sind stolz darauf, diese wichtige Verbesserung in Bezug auf Kapazität und Frequenz auf einer strategisch wichtigen Route zu unterstützen.“

Stewart Hayes, Flottenleiter von P&O Ferries, ergänzt: „Wir freuen uns, mit Finnlines an diesem Wochenend-Charter zu arbeiten, der es uns ermöglicht, die Nutzung der *M/s Lismore* zu maximieren, während wir unseren Kernfahrplan an Wochentagen aufrechterhalten. Es handelt sich um eine flexible Vereinbarung, die beiden Unternehmen und unseren Kunden zugutekommt.“

Die *M/s Lismore* hat eine Frachtkapazität von 4.076 Längemetern, während die *M/s Finnwave* 4.192 Längemeter bietet. Beide Schiffe können etwa 260 Anhänger transportieren und bis zu 12 Fahrer unterbringen.

Finnlines ist auf den Frachttransport spezialisiert und bietet der europäischen Industrie regelmäßige und zuverlässige Seeverbindungen. Das Unternehmen spielt zudem eine wichtige Rolle bei der Sicherstellung der Versorgung mit lebenswichtigen Gütern in Europa.

www.finnlines.com