Bird kehrt als CEO und Präsident nach Montréal zurück

Die Montreal Port Authority (MPA) hat die Ernennung von Paul Bird zum Präsidenten und Chief Executive Officer bekannt gegeben. Diese Entscheidung tritt am 8. Juni 2026 in Kraft. Bird war zuvor bis März 2026 als Chief Commercial Officer der MPA tätig.

Die Ernennung von Bird erfolgt in einer strategischen Phase für die MPA, die durch die Sicherstellung eines Kredits in Höhe von umgerechnet 870 Mio. USD von der Canada Infrastructure Bank zur Unterstützung des Contrecœur-Terminalprojekts gekennzeichnet ist. Die wirtschaftliche Bedeutung dieses Projekts wurde von Standard & Poor’s anerkannt.

Die Nachfolgeplanung des Vorstands wurde in Übereinstimmung mit bewährten Governance-Praktiken umgesetzt, nachdem im April die Position des CEO vakant wurde. Nathalie Pilon, die Vorsitzende des Vorstands der MPA, äusserte sich erfreut über Birds Rückkehr und betonte, dass er auf den bedeutenden Erfolgen seiner sechsjährigen Tätigkeit im Hafen von Montreal aufbauen werde. Bird soll aktiv zur Inbetriebnahme des Contrecœur-Terminals und zur Entwicklung neuer Märkte beitragen, was dem wirtschaftlichen Wachstum Kanadas und Québecs zugutekommen soll. Der Vorstand hat volles Vertrauen in seine Ernennung und sichert ihm Unterstützung zu, um die Kontinuität der Mission der MPA zu gewährleisten.

Bird erklärte, dass die MPA eine zentrale Rolle bei der Unterstützung des Wachstums inländischer Unternehmen spiele. Er werde seine Führungs- und Betriebserfahrung am Hafen nutzen und auf vertrauensvolle Beziehungen zu den Teams sowie zu kommerziellen und finanziellen Partnern zurückgreifen, um eine ordnungsgemäße Betriebsführung sicherzustellen. Viele Unternehmen seien auf die Diversifizierung oder Rückverlagerung von Handelsströmen angewiesen.

Paul Bird hat einen Abschluss in Angewandter Geologie und verfügt über umfassende Erfahrung in der Leitung grossangelegter Projekte. Er trat 2020 als Senior Director des Contrecœur-Erweiterungsprojekts in die MPA ein und war später als Chief Commercial Officer tätig. In dieser Rolle spielte er eine entscheidende Rolle bei der Sicherstellung von Umweltgenehmigungen, der Fertigstellung von Design und Engineering, der Entwicklung von Partnerschaftsvereinbarungen und der Einleitung von Vorarbeiten für das Terminalprojekt. Zuvor war er fast zehn Jahre lang für die Infrastruktur in den Bereichen Bergbau, Schiene und Hafen bei ArcelorMittal verantwortlich.

Die Montreal Port Authority betreibt den Hafen von Montreal, den grössten Containerhafen in Ostkanada, der ein vielfältiges Umschlagzentrum für alle Arten von Gütern darstellt. Der Hafen ist der einzige Containerhafen in Québec und wird von den grössten Reedereien der Welt angefahren. Zudem fungiert er als intermodaler Knotenpunkt mit einem einzigartigen Serviceangebot in Nordamerika, das ein eigenes Schienennetz umfasst, das direkt an die beiden nationalen Schienennetze Kanadas angeschlossen ist. Die MPA betreibt auch ein Kreuzfahrtterminal.

Die MPA berücksichtigt wirtschaftliche, soziale und ökologische Aspekte in ihren Unternehmensinitiativen, die durch eine nachhaltige Entwicklungspolitik geregelt sind. Diese Politik basiert auf den Grundsätzen der Beteiligung, Zusammenarbeit und Verantwortung. Die Hafenaktivitäten in Kanada unterstützen rund 590.000 Arbeitsplätze und generieren nahezu 73,9 Mrd. USD an wirtschaftlicher Aktivität.

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