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Vor dem bevorstehenden Treffen des Ausschusses zum Schutz der Meeresumwelt der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) hat die Clean Shipping Coalition die Fortschritte während eines intersessionalen Treffens gewürdigt. Die Koalition appelliert an die Mitgliedstaaten, sich gegen Bestrebungen zu wehren, die das Netto-Null-Rahmenwerk (NZF) der IMO gefährden könnten, wie sie mitteilt. Dieses Treffen, das vom 27. April bis 1. Mai 2026 stattfindet, wird als entscheidend für die zukünftige Ausrichtung der internationalen Schifffahrt angesehen.
Forderungen zur Beschleunigung von Massnahmen
Die Clean Shipping Coalition fordert zudem, dass die Teilnehmenden des Treffens die Überarbeitung der Energieeffizienzmassnahme, bekannt als Carbon Intensity Indicator (CII), vorantreiben. Diese Massnahme ist Teil der Bemühungen, die Emissionen in der neu eingerichteten North East Atlantic Emission Control Area zu regulieren. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Bekämpfung der Auswirkungen von plastischem Meeresmüll.
Das Netto-Null-Rahmenwerk der IMO hat das Ziel, die Treibhausgasemissionen von Schiffen zu reduzieren. Es basiert auf der Treibhausgasstrategie 2023 und beinhaltet einen globalen Kraftstoffstandard (GFS). Dieser Standard verpflichtet Schiffe dazu, die Verschmutzung durch ihre Treibstoffe schrittweise zu verringern.
