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Der Hafen von Virginia hat kürzlich seine Kapazitäten zur Abfertigung von ultragrossen Containerschiffen (ULCVs) erweitert. Mit der Inbetriebnahme von vier neuen, vollelektrischen Containerbrücken der Suez-Klasse am Norfolk International Terminals (NIT) ist der Hafen nach eigenen Angaben nun in der Lage, gleichzeitig ULCVs abzufertigen.
Die neuen Containerbrücken ergänzen die bestehende Flotte von 29 Krananlagen im Tiefwasserbereich, die gemäss dem Hafen für die Abfertigung der grössten Containerschiffe im Atlantikverkehr ausgelegt sind. Sarah J. McCoy, Interims-CEO und Geschäftsführerin der Virginia Port Authority, betont, dass diese Infrastrukturinvestition ein Signal an die Reedereien sende, ihr Umschlagvolumen im Hafen von Virginia zu steigern. „Unsere Liegeplatzkapazität wächst. Wir verfügen derzeit über vier Liegeplätze für ULCVs und werden in Kürze in der Lage sein, fünf ULCVs gleichzeitig abzufertigen“, erklärte McCoy.
McCoy versichert, dass die zukünftigen Anforderungen an Schiffsgrößen und Ladungsmengen die Kapazitäten des Hafens nicht übersteigen werden. „Wir stellen die Einsatzbereitschaft an unseren Liegeplätzen, in unseren Frachtanlagen, an den Lkw-Abfertigungsanlagen, an den Bahnrampen und in unseren Fahrrinnen sicher“, fügte sie hinzu.
