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No primeiro semestre de 2026, o porto de contêiner de Rostock registrou um novo recorde no manuseio de cargas: um total de 16,73 milhões de toneladas de carga foram movimentadas nas margens do porto da cidade à beira do Warnow. Destas, 15,9 milhões de toneladas foram para o porto de contêiner, representando um aumento de 100.000 toneladas em comparação com o semestre recorde anterior de 2023. Os números de manuseio do porto de contêiner estão em um nível elevado há quatro anos, conforme informado.
Resultados de Manuseio
Os resultados das diferentes categorias de mercadorias, no entanto, mostram desenvolvimentos distintos. Enquanto o manuseio de cargas líquidas e de carga unitária, segundo informações da empresa, caiu ligeiramente, foram registrados aumentos nas cargas a granel, bem como nas cargas de ferry e RoRo. O tráfego de passageiros de ferry para o norte da Europa alcançou quase o nível do ano anterior, com 1,01 milhão de passageiros. Dr. Gernot Tesch, diretor executivo da ROSTOCK PORT, destaca que as empresas e autoridades portuárias, incluindo armadores, empresas de manuseio, transportadoras e companhias ferroviárias, contribuíram decisivamente para o sucesso do porto de contêiner.
Além disso, nas outras instalações portuárias de Rostock, como o porto de carga e pesca, bem como o porto químico Yara, cerca de 830.000 toneladas de carga foram movimentadas, o que representa um aumento de 30.000 toneladas em comparação com o ano anterior.
Das mercadorias movimentadas, 8,8 milhões de toneladas foram para o terminal de ferry e RoRo, o que significa um aumento de cerca de 400.000 toneladas em comparação com o ano anterior. Assim, as cargas de ferry e RoRo representaram 55% do resultado semestral no porto universal de Rostock. Nos primeiros seis meses do ano, o porto de contêiner de Rostock registrou um total de 3.547 escalas de navios, em comparação com 3.712 em 2025. Destas, 2.800 escalas foram de navios de ferry e RoRo, o que também representa uma queda em comparação com o ano anterior.
