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A China está ampliando a utilização do sistema internacional TIR para transportes com lacre aduaneiro, acelerando assim o tráfego terrestre entre a Ásia e a Europa, conforme relata a União Internacional de Transporte Rodoviário (IRU). A combinação de zonas de livre comércio e a tramitação TIR pode tornar os transportes mais rápidos, baratos e eficientes.
O procedimento combina as vantagens fiscais das chamadas „bonded zones“ com os processos aduaneiros simplificados do sistema TIR. Isso resulta em menos transbordos e controles, enquanto os impostos de importação são cobrados posteriormente.
Um exemplo é a cidade portuária de Qingdao, na província de Shandong, na costa nordeste da China. Recentemente, 40 toneladas de componentes eletrônicos foram entregues por navio do Vietnã, consolidadas na zona franca e, em seguida, transportadas para o Azerbaijão em dois caminhões TIR.
De acordo com os envolvidos, o tempo de trânsito foi reduzido em quase uma semana em comparação com as rotas marítimas puras. Também em Binzhou, na mesma província de Shandong, mercadorias do Sudeste Asiático foram transbordadas através do „Binzhou Bonded Logistics Centre“ para seis veículos TIR, alcançando o Azerbaijão em 15 dias.
