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A Damen Shipyards Group recebeu a aprovação do Bureau Veritas e da autoridade de bandeira holandesa para o seu «ASD Tug 2713 Fuel Flexible». Com isso, o rebocador poderá ser operado com metanol no futuro. A liberação é considerada um passo importante para o uso de combustíveis alternativos em embarcações portuárias e costeiras compactas.
O «ASD Tug 2713 FF», com 27,25 m de comprimento, foi desenvolvido para manobras portuárias, serviços de terminal, tarefas de reboque, combate a derramamentos de óleo e operações de combate a incêndios. Os rebocadores serão inicialmente entregues com motor a diesel, mas também podem ser operados com HVO e posteriormente convertidos para propulsão híbrida ou a metanol. Durante a construção, tanques de metanol e as preparações necessárias para sistemas de propulsão alternativos já são integrados.
De acordo com a Damen, o metanol oferece vantagens devido à infraestrutura existente e à densidade energética relativamente alta. Juntamente com o Bureau Veritas e a autoridade holandesa, foi desenvolvido um conceito de segurança especial, uma vez que as regulamentações existentes até agora se aplicavam principalmente a navios maiores. A nova aprovação deve agora abrir caminho para mais rebocadores a metanol.
