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Loganair e BETA Technologies iniciaram as primeiras demonstrações de voo elétrico no Reino Unido. Esta iniciativa inclui uma série de voos de teste reais realizados nas importantes rotas postais da Royal Mail na Escócia. O objetivo é determinar como as aeronaves elétricas podem ser integradas nas operações diárias para alcançar comunidades remotas escocesas.
Os primeiros voos de demonstração ocorreram entre Glasgow e Dundee, com outros planejados entre Aberdeen, Inverness, Wick e as Ilhas Orkney. Durante esses voos, cartas e pacotes representativos serão transportados para simular os voos diários da Loganair. Esses voos são cruciais para a entrega da Royal Mail nas Orkneys e nas Highlands e ilhas escocesas.
A aeronave elétrica ALIA CTOL da BETA é projetada para voos regionais de carga e passageiros. Ela não requer nova infraestrutura aeroportuária, pode decolar de pistas existentes e ser recarregada em 20 a 40 minutos. Com um alcance máximo de 336 NM (622 km) e uma capacidade de carga de até 560 kg, a aeronave é bem adequada para as rotas regionais movimentadas que caracterizam a rede da Loganair.
A Royal Mail atende diariamente todos os 32 milhões de endereços no Reino Unido, incluindo as comunidades mais remotas. O cumprimento dessa obrigação de serviço universal nas rotas pelas Highlands e ilhas escocesas depende de uma rede complexa de transporte rodoviário, marítimo e aéreo, além da experiência de mais de sessenta anos da Loganair, que fornece conexões aéreas confiáveis para as comunidades.
A série de demonstrações visa mostrar como as aeronaves elétricas podem ser integradas de forma contínua na rede existente, sem interrupções. A Royal Mail anunciou que reduzirá pela metade o uso de voos domésticos em 2024 para avançar na estratégia de alcançar emissões líquidas zero até 2040. A eletrificação de alguns voos postais restantes reduziria ainda mais as emissões da Royal Mail e complementaria as medidas já existentes, incluindo o uso de 8.000 veículos de entrega elétricos e drones para conectar comunidades insulares.
Luke Farajallah, CEO da Loganair, comentou sobre os voos: “Este é um dia significativo para a aviação europeia, especialmente para a companhia aérea escocesa Loganair. Não estamos falando de conceitos ou protótipos, mas de um programa real que fornecerá dados valiosos sobre como uma aeronave elétrica funciona em um ambiente comercial.”
Chris Paxton, Gerente de Insights Estratégicos e Inovação da Royal Mail, enfatizou a importância desta iniciativa: “Este é um passo importante para tornar os voos postais elétricos uma realidade para algumas das comunidades mais remotas do Reino Unido.”
Simon Newitt, Chefe de Vendas e Suporte da BETA Technologies, acrescentou: “A geografia da Escócia a torna um dos ambientes mais convincentes para a aviação elétrica no mundo — distâncias curtas, infraestrutura existente e comunidades que dependem de conexões aéreas confiáveis há gerações.”
