EIB investe 25 milhões de euros na Trailer Dynamics

O Banco Europeu de Investimento (BEI) investe 25 milhões de euros na start-up alemã Trailer Dynamics, um pioneiro em tecnologia para a eletrificação de reboques. O financiamento traz à empresa mais velocidade na escalabilidade, produção e lançamento da tecnologia, fortalecendo o papel da Europa na eletrificação do transporte rodoviário de mercadorias.

(Pressebox: Aachen) A Trailer Dynamics oferece com sua tecnologia eTrailer uma solução inovadora para a descarbonização do transporte de cargas pesadas. Ela permite combinar um caminhão-trator convencional com um reboque movido eletricamente. Com o suporte do eTrailer, as empresas de logística podem reduzir o consumo de combustível em média em 40% em comparação com caminhões a diesel puros.

Em combinação com caminhões-tratores elétricos, os eTrailers podem aumentar sua autonomia de cerca de 400 quilômetros para 700 quilômetros. Isso significa menos pausas para recarga e mais entregas por dia – e torna o transporte rodoviário sem emissões uma realidade. O software inovador para o sistema de propulsão garante eficiência, segurança e total interoperabilidade das frotas de logística.

Vice-presidente do BEI, Nicola Beer: “A transição energética não pode esperar – ela precisa de soluções que proporcionem um impacto real imediatamente e que possam competir com alternativas fósseis. A tecnologia eTrailer da Trailer Dynamics faz exatamente isso: reduz emissões, diminui custos de combustível e aumenta a autonomia dos caminhões elétricos, sem comprometer o desempenho ou a acessibilidade. Estamos promovendo essa inovação para que a Europa faça a transição para um transporte de mercadorias limpo e inteligente mais rapidamente.”

Grande prova de confiança para a missão

Michael W. Nimtsch, CFO da Trailer Dynamics: “Estamos muito felizes com a colaboração com o Banco Europeu de Investimento e seu apoio à nossa tecnologia de reboques eletrificados. O financiamento do BEI é uma grande prova de confiança em nossa missão. Ele contribui decisivamente para a implementação de nossa solução em toda a Europa. Para nós, essa parceria é mais do que um marco – é um passo importante para acelerar a descarbonização do transporte comercial e provar que o transporte de mercadorias limpo é possível.”

Stefan Binnewies, presidente do conselho da Trailer Dynamics: “A parceria com o Banco Europeu de Investimento mostra como inovação e sustentabilidade podem andar de mãos dadas. Com o financiamento do BEI, podemos escalar nossa tecnologia mais rapidamente e contribuir concretamente para a redução das emissões no transporte rodoviário de mercadorias. É um sinal encorajador de que a Europa está pronta para liderar a descarbonização do transporte.”

A indústria de logística europeia está sob crescente pressão para reduzir emissões e custos, e cada vez mais frotas líderes da UE estão adotando reboques elétricos sem emissões. A eletrificação é o caminho mais eficaz, mas a limitada autonomia das baterias, a escassez de caminhões elétricos e o grande número de caminhões a diesel têm dificultado os operadores de frotas até agora. Com a solução da Trailer Dynamics, eles podem agir agora: ela preenche a lacuna de eletrificação para caminhões, reduz as emissões das frotas a diesel existentes e amplia as possibilidades de novos caminhões elétricos.

Diretrizes europeias e nacionais impulsionam a transição no transporte de mercadorias

A nova tecnologia ajuda as empresas de logística a enfrentar desafios como a autonomia limitada dos caminhões elétricos, o aumento dos preços dos combustíveis e regulamentações mais rigorosas. Novas diretrizes europeias e nacionais estão impulsionando a transição no transporte de mercadorias. O Parlamento Europeu aprovou padrões de CO₂ mais rigorosos para caminhões, ônibus e reboques. Também para os semirreboques agora existem metas: uma redução de emissões de 10% a partir de 2030 e obrigações de certificação a partir de 2024. Isso acelera os investimentos em reboques elétricos inteligentes. Os operadores de frotas precisam se adaptar para permanecer competitivos e em conformidade.

Com a nova tecnologia, os fabricantes podem reduzir as emissões dos reboques em 10% até 2030 e, assim, evitar penalidades significativas por reboque. Cada eTrailer é equipado com um eixo eletrificado, acionado por dois motores elétricos. Baterias de fosfato de ferro-lítio fornecem a energia, apoiam a propulsão e otimizam o uso de energia. O coração é o controle inteligente do sistema de propulsão da Trailer Dynamics, que monitora e controla o eixo eletrificado em tempo real – para máxima eficiência e segurança. O eTrailer é livremente combinável com qualquer caminhão-trator – uma necessidade na logística, onde reboques e caminhões-tratores são acoplados e desacoplados várias vezes ao dia. Como o eTrailer também pode ser combinado com caminhões a diesel existentes, os operadores não precisam substituir suas frotas, mas podem modernizá-las gradualmente.

Fotos: © Trailer Dynamics